一艘意外现身土耳其海滩的无人驾驶快艇，为外界观察俄罗斯与乌克兰的海上攻防提供了独特视角。据土耳其伊赫拉斯通讯社报道，7月底，一艘装有爆炸物的摩托艇被冲到伊斯坦布尔省恰塔尔贾地区的岸边，土耳其军方对其进行了分析。考虑到小艇被发现的位置及艇体表面的磨损痕迹，它可能已在黑海上漂流了一段时间。

　　美国海军分析师H·I·萨顿认为，这艘由民用摩托艇改装而来的无人艇被用于执行自杀式攻击任务。“现场视频显示，原本用来控制方向的把手上装有光电(红外)摄像头，还有其他传感器。”“摩托艇的座位被控制器和一部卫星天线取代，可能是炸药的黑色柱状物被固定在船头两边……艇上还有多个燃料箱。”

　　由于缺乏大型舰艇，乌克兰用非常规方式对抗俄罗斯黑海舰队，促进了无人驾驶舰艇的实战化应用。德国基尔大学海事战略与安全中心高级研究员塞巴斯蒂安·布伦斯对美国“商业内幕”网站表示，无人驾驶海上系统在俄乌冲突中产生了显著影响;得益于推陈出新的无人攻击快艇，乌克兰为俄军战舰设下了“禁区”。

　　除了基于民用摩托艇改装的型号，乌克兰还开发了几款专用无人艇，包括去年攻击刻赤海峡大桥的“海婴”无人艇，以及今年早些时候袭击俄舰的“马古拉V5”无人艇。俄罗斯希望在这个领域后来居上。英国《每日电讯》报援引乌克兰方面的情报称，俄罗斯试图利用回收的无人艇部件制造自己的无人艇，还可能得到其他国家的技术援助。

　　美国康奈尔布鲁克斯技术政策研究所的无人武器专家詹姆斯·巴顿·罗杰斯告诉“商业内幕”，鉴于乌克兰没有大中型水面单位作为打击对象，俄罗斯“复制”无人艇可能是浪费资源。罗杰斯指出，乌克兰的无人艇对俄罗斯海军构成了威胁，但乌克兰没有大中型主战舰艇，这意味着，俄方的无人艇攻击是“无关紧要”的。当然，俄罗斯在这方面的布局可能有深层次考虑，比如为应对与北约的冲突而未雨绸缪。

　　乌克兰无人快艇的攻势扰乱了俄军在黑海的活动，击沉、击伤了多艘船只。塞巴斯蒂安·布伦斯认为，虽然乌克兰在黑海地区的行动“强大到足以击沉或摧毁俄军黑海舰队一半以上的高价值舰艇”，但俄罗斯“通过有针对性的导弹攻击和绵密地部署水雷，仍然占据上风，控制着主要港口和航道”。“乌克兰不可能仅仅依靠海上行动赢得这场战争，但很可能因为海上对抗失利而输掉战争。”