地下隧道遍及整个加萨 能运武器及武装份子

以色列地面攻势箭在弦上，虽然可动员卅万部队人数远超伊斯兰激进组织哈玛斯的四万人，加上军事科技实力遥遥领先，帐面实力看似悬殊，但仍有不安定因素。其一是以色列多年来仍未克服，全长达五百公里的加萨地下通道网络，也被称为“哈玛斯地铁”（Hamas Metro）。

彭博报道，以色列国防军（IDF）发言人康瑞库斯描述，“试想加萨走廊是给平民的一层，另一层是给哈玛斯”，“我们正试著处理哈玛斯所建造的第二层”。

“钢铁之牆”最深达地下卅米

以色列二○一四年砸下重金防堵地下隧道产生的国安威胁，包括花费超过十亿美元沿著六十公里的加萨边界建设地底屏障，自诩为“钢铁之牆”，以及投资数亿美元研发精密隧道探测系统。但这套系统的感测器实际作用受限，会因为通道交错混淆。以国二○二一年声称摧毁一百公里地道，哈玛斯则坚称地道网达五百公里，受损的部分仅五％。

哈玛斯兴建的隧道最深达地面下卅米，范围遍及整个加萨，大量的隐蔽廊道能够运送武器及武装份子，让哈玛斯在以色列于二oo七年实施严厉封锁后，仍能有效控制加萨地区。以色列军方指控哈玛斯刻意把设施建造在平民地区之下，学校、医院和清真寺都被用来当作延伸地道的出入口，部分通道可从加萨直达以色列边境的社区和埃及。

最高层级保护 远离高科技侦蒐

鑽研地下军事作战的以色列瑞赫曼大学副教授巴拉克表示，在战争法规范下，哈玛斯在加萨西法医院的地下隧道可说是享有“最高层级保护”，“这给予了哈玛斯人员免于遭以色列空袭的盾牌，以及在远离无人侦查机等其它情报蒐集科技的情况下行动的独特机会。”

美国智库“兰德公司”军事专家萨维茨基表示，“尽管有先进科技反制措施，隧道仍是削弱主宰地面一方非常有效的方式。”即便利用机器人引爆隧道可减少人员风险，但萨维茨基警告，由于空间受限，以及里头布置的陷阱和其它防御设施，加上守方对地下环境的了解程度，试著要进入隧道的以色列部队将处在极为严峻的劣势中。

路透引述以国安全消息来源报道，哈玛斯大部分的目标、人员、军备与补给，甚至可能包括人质，都藏在宛如迷宫的地下隧道中，以军地面行动可以利用碉堡剋星炸弹或坦克轰平地面，找到这些地下碉堡。但因派兵进入地下隧道，将遭遇诡雷与哈玛斯战士的伏击，以军可能乾脆炸毁隧道。

以色列军官在2014年向记者导览哈玛斯遭控用于跨边境攻击的隧道。哈玛斯建设的隧道据称长五百公里且遍布加萨全境，用途包括运送武器和武装份子。（美联社档案照）

以色列2014年在加萨边境发现哈玛斯用于跨边境攻击的地下隧道，用途包括运送武器和武装份子。（美联社档案照）