最新消息指出，俄罗斯与乌克兰的战争已严重阻碍黑海航运，对国际运输及全球供应链造成广泛影响，根据估计，目前仍有数百艘船隻及千名船员因战争受困海上。

　　《华尔街日报》报道，总部位于伦敦的航运追踪公司Windward指出，估计有3500名船员被困在乌克兰港口的约200艘船上。据海事历史专家称，目前在全球滞留的船隻数量已超越二战时期。

　　这导致作为世界第2大粮食出口国的乌克兰关闭出口，而乌克兰佔全球玉米出口的16%，与俄罗斯共同佔全球小麦出口的30%，自俄罗斯入侵乌克兰前一周以来，全球小麦价格已上涨逾55%。

　　美国北卡罗来纳州坎贝尔大学教授、前商船水手Salvatore Mercogliano指出，这次事件对全球粮食的供应衝击，是自1970年代OPEC减产以来最大的一次，“这将意味著中东及非洲的粮食短缺，以及全球通货膨胀。”

　　对全球航运业者的影响更为严峻，数千名乌克兰及俄罗斯船员仍被困在世界各地的港口，促使船东争先恐后寻找替代船员，尽可能维持紧绷的供应链运转。

　　据乌克兰港务局称，黑海及毗邻的亚速海，为粮食及石油的重要出口路线，但已有5艘油轮及货船被砲弹击中，受害船隻包括来自日本、土耳其、摩尔多瓦及爱沙尼亚的船隻，运送的货物包括柴油、黏土及穀物。

　　上周三在乌克兰奥尔维亚港（Olvia Port），1艘孟加拉货船不幸被飞弹击中，导致1名船员身亡，几名船员严重烧伤，这是自俄罗斯入侵以来，在乌克兰海岸被炮击的第5艘商船。