印度军队之所以能够发展到今天这个让人啼笑皆非的程度，和已经死亡的印度国防参谋长比平·拉瓦特上将是分不开的。

　　此人虽然是将门之后，但是对于很多问题的看法却极为幼稚，一心想要在中印边境地区疯狂搞事，结果次次都吃大亏。

　　举个例子来说，2017年中印两国在边境地区发生了洞朗对峙事件，后来印度在我军的强大军事压力下不得不撤退。但是心有不甘的比平·拉瓦特在晋升了印度国防参谋长一职之后，又挑起了2020年6月21日的加勒万河谷武装冲突，发动偷袭的印度军队，并没有占到什么便宜，最后反倒被反杀，他们付出了20人死亡以及上百人受伤和被俘虏的惨烈代价。

　　不过到了这一步，印度人似乎还没有意识到一个事实：在巨大的实力差距下，无论他们怎么挑衅都无法占到便宜，于是紧接着从2020年7月份之后，印度军队不断把自己的精锐部队调集到北部边境地区，全然不顾10月份之后当地的严寒，在最基本的过冬物资保障都不足的情况下，印度军队毫无悬念地出现了大量的冻死冻伤人员。

　　不过在经过这一系列的惨重打击之后，比平·拉瓦特并不想改悔，反而是在中印边境军长级会谈不断推进的大背景下继续对华挑衅，先是宣称印度要做好两线战争的准备，其针对的显然就是中国和巴基斯坦。后来又在今年11月3号嚣张的表示，目前印度军队的头号敌人就是中国。结果这话放出去仅仅一个多月的时间，自己就在坠机事故中死亡了，而且死相相当惨烈，其浑身80%的面积严重烧伤。

　　有分析认为这位印度最强的对华鹰派在死亡之后，印度军队在对华态度上很可能有所改变，甚至是向软化的方向走。但让人没想到的是，此人尚且尸骨未寒，就有新的印度高官站出来对华放狠话了。

　　根据印度媒体的最新报道，就在日前印度空军参谋长乔达里在印度智库“空中力量研究中心”举办的研讨会上表示：印度的“战略目标”受到了中国重大而且长期的挑战，无论是中国还是巴基斯坦都在武备和基建能力上能力不断增强，为此印度空军急需提升自己的现代化水平来应对。而且印度的武装力量还应该向全世界表明“印度有意向和充足能力在合适的水平上对此作出反应”。

　　那么印度的武装力量真的有这个能力吗？答案显然是否定的。抛开印度军队平时极高的事故率不谈，我们不妨来看看印度军队在处理比平·拉瓦特死亡事件上表现出的业余水平。

　　从上世纪60年代开始，印度空军就有规定，不应该让两名将军同乘一架直升机，因为此前也发生过这种VVIP人物坠机身亡的事故，结果在这次坠毁的米17直升机上，除了这位上将军衔的印度国防参谋长之外，还有一名准将军衔的国防参谋长助理，这就是不符合规定的。其次事故发生之后印度空军应该迅速作出反应，并且在第一时间封锁现场，所有事故的报道都应该由印度军队把控的官方渠道来放出。结果在事发之后第一时间冲往现场的是一群无关紧要的印度民众，目前在网络上流传的满天飞的现场事故图片都是他们上传到社交网络上的。

　　其次就是针对此次事故的后续处理，让人万万没想到的是运送事故中丧生的13名死者尸体的救护车车队，竟然在送葬途中接连发生了两次重大事故，第1次造成7名警察受伤，第2次则是救护车发生车祸，搞得现场工作人员不得不把尸体转移到另外一辆救护车上，才能继续前进，可谓是滑天下之大稽。无论如何这位印度上将死前也是刹帝利种姓，死后也不至于被这么“虐待”。

　　另外值得一提的是，此次事故还反映出印度空军的装备维护水平存在恶劣到极点的问题，如果说平时印度空军飞行员驾机升空的时候提心吊胆也就罢了，这种上将级别的人物座机安全竟然都无法得到保证，实在让人无法理解。这种战斗力也敢对华放狠话，看来印度自始至终都没清醒过！