在二战前，日本建造了一艘“雪风”号驱逐舰。该舰满载排水量2490吨，最大航速35节，续航力5000海里。其安装有3座50倍口径127毫米C型双连装炮，2座单管25毫米高射炮以及2座620毫米鱼雷发射管。从性能上看，“雪风”号是日本帝国海军极为普通的一款，但从服役生涯来看，“雪风”号凭借着自身的运气，书写了不被击沉的传奇。

1941年珍珠港事变后，“雪风”号被派往菲律宾海域同美军进行战斗。美军动用8架B-17轰炸机对日舰编队进行轰炸，与“雪风”号一起作战的“利根”巡洋舰遇袭受到损伤，而“雪风”号在炸弹落下之前驶离了原泊位，所以毫发无损。1942年6月，随着中途岛战役的打响，“雪风”号跟随航母作战。但由于遭到了美军伏击，4艘日本航母被全部击沉，护航的“雪风”号却再次毫发无损。

中途岛海战后，“雪风”号参加了南太平洋海战，担当起“翔鹤”航母的直属护卫，在战斗中“翔鹤”航母中弹。在1943年，“雪风”号护航运输陆军船队，在战斗中日军4艘驱逐舰、7艘运输舰全部被击沉，“雪风”号又一次逃过了一劫。随后在科隆班加拉岛夜战中，与“雪风”号一起作战的“神通”号被一颗鱼雷击沉。而幸运的“雪风”号带来其余驱逐舰进行了反击，击退了美军舰队。

到了1944年二战末期，“雪风”号参与了多次护航任务，但所护航的航母以及战舰都逃不过被击沉的厄运。即便是日本帝国海军的“大和”号战列舰，也难逃被“雪风”护航击沉的诅咒。到了日本投降的那一天，日本联合舰队的82艘战舰中只有“雪风”号浮在水面上。二战结束后，“雪风”号作为赔偿移交给了美国。美国最后将此舰转送给了中国海军，“雪风”号被改名为“丹阳”号。

在1966年，这款有着传奇经历的战舰退役。在很多人看来，“雪风”号给谁护航谁被击沉，堪称是军舰届的头号“扫把星”，但也有人认为，“雪风”号每次都能够侥幸逃过一劫，被日本海军视为“祥瑞”。因此，战后日本海上自卫队在建造首艘国产驱逐舰时，便采用了“雪风”号作为其舰名。