提到中共军队抗击日寇第一战，许多朋友首先想到的就是“平型关大捷”，可是“平型关大捷”发生在1937年9月，在此之前，中共领导的东北抗日武装与日寇的作战次数已不下万次，显然“平型关大捷”远远够不上中共武装抗击日寇第一战，但却是全面抗战开始后的，中共抗战名副其实的第一次大胜仗。

     如果仅说抗日战争中对日作战的第一场战斗，那是毫无疑问是东北义勇军打响的，虽然在义勇军的抗战的历程中，李继渊、李延禄、周保中等中共高级官员都参加了义勇军，并担任高级指挥员，李继渊等还以义勇军指挥员的身份为国捐躯，但是他们这一时段的战绩无疑应属于义勇军。

     那么中共对日作战第一战是在什么时间？什么地点打响的呢？

     本人认为，必须在东北的抗日战争史料里去查找。据本人了解，1931年“9.18”事变发生时，中共在东北没有武装力量。 “9.18”发生以后，中共才发出直接“组建游击队”，“武装保卫中国，保卫满洲劳苦群众”的号召，东北开始陆续出现中共领导下的反日游击武装。

     这些武装刚刚出现之时，连最起码的装备也没有，根本无法与武装到牙齿的日寇进行作战。只能以打击伪军、伪警察等汉奸武装为目标，虽说打击伪政权同样是抗战，但毕竟不是和正规日军作战。

     而本人这里的“抗击日寇第一战”就是指的直接对日本鬼子的军队进行的作战行动。

     这第一战究竟发生在什么地点，由何人指挥呢？

     翻开东北抗日联军相关的作战数据，按着时间一个一个对比，终于发现有这样的记述：1932年夏天，中共领导下的汪清游击队与日军先后作战18次；其中特别提到了两次，一次是伏击日寇的汽车队，一次是伏击日寇的讨伐队，均取得了消灭日寇10余人，缴获枪支10余支的胜利。这两次战斗是本人目前所发现的，中共领导的反日游击队的最早的，直接对日寇军队作战。

     经进一步查证，第一次伏击日寇车队的战斗发生于1932年5月，指挥员名叫李元燮，此战被称作吉青岭伏击战；另一次发生在6月下旬。由中共汪清游击队和加盟义勇军的一支被称作中共别动队的中共武装共同进行。当时汪清中共游击队的负责人叫金哲（于同年10月牺牲），别动队队长叫李光。可惜的是，这两次中共军队对日寇作战，在我方的记述中都很不详细。

     为什么会出现这种情况呢？

     本人认为有如下原因：第一，当时的游击队人员文化普遍不高；第二，中共东北游击武装牺牲大而频繁，幸存者不多；第三，游击队的流动性决定了他们无法保存大量战争档案；第四，因为长期处于动态作战中，造成了大量的数据流失。有许多具体过程难以考证。

     但无论怎样，从本人能查阅的史料中，这就是中共组建的游击队最早对日寇进行的作战。

     可是还有没有更早的呢？中共还有无其他武装人员对日寇进行过袭击、作战呢？

     本人再次查阅了一些东北抗战史书，在《东北抗战实录》中又看到了记述有赵尚志将军“在1932年4月12日曾制造过一起日寇列车颠覆事件”的文字。

     这个记述早在十多年前本人就在“赵尚志将军生平大事记”中看到过了，当时没有在意，可是今天，我又再次重新审视这个曾一目带过的事件。

     出人意料的是，本人发现在杨靖宇将军生平记述中也同样记述了1932年4月12日的这一次火车颠覆事件。从而发现，这一次小小的火车颠覆事件，一下子将中华民族两个惊天动地的大英雄扯了进来。

     赵尚志将军，时任中共“全满反日总会”党团书记，杨靖宇将军，时任哈尔滨市东区区委书记。同样参与此次袭击事件的还有一位叫刘桂清的女英雄，她当时负责中共领导的“反帝大同盟”的妇女工作，这是一个幸存者，她最终看到了胜利的一天。

     此次事件终于有了一个较为详细的记述：

     事件经过；我方地下工作者，贺昌炽（时任中共北满宣传部部长）率先得到了：“日本关东军第二师团分乘10列火车返回哈尔滨”的情报，并将情报及时送给了杨靖宇，而杨靖宇将情况向省委汇报后，通知了哈尔滨附近的一位名叫范廷桂的赤卫队长，让他准备爆炸物品，随后又通知了负责军事工作的赵尚志。赵尚志当即赶到预定地点和杨靖宇共同进行了策划。

     1932年4月12日22时至23时之间，赵尚志、贺昌炽、范廷桂等带领中共地下武装在哈尔滨以东17公里处一个叫高成子的地方向一列路过的日寇军列发动了袭击，造成了军列颠覆。

     中共方随即宣布此次事件，共造成日寇军人死亡14人，伤30余人。

     此事并非孤证，伪报《盛京时报》于4月14日报导，“多门中将麾下日军兵车，由方正凯旋哈尔滨途中，12日午后10时50分许，驶至离哈东方17公里之地点，被人设计颠覆，致有死者11人，受伤者93人。”日寇第一师团公布了战死者名单：少佐：朝妻义之；大尉：井上福市；曹长：横山竹雄……等共十一人。

     事实上，伪报《盛京时报》是一个公开的刊物，这一次事件中日军的死亡人数远不止11人，日寇的《满洲事件写真集》公布了此次事件现场照片，同时记述的日军伤亡情况：死亡54人，伤93人。日寇的《高成子事件》中记述的日军伤亡情况同样是：死亡54人，伤93人。

     目前看来，这就是中共武装第一次对日作战，共计造成日寇死54人，伤93人。在当时，无论从哪一方面算，也是一个不小的胜利。

     此系中共满洲省委，也是中共方面发布的第一个中共武装人员的抗日捷报；也是本人发现的，中共武装第一次在铁路线上对日寇进行的军事行动。由此开始，中共武装进行的波澜壮阔的长达十三年以上的“武装保卫中国”的抗日战争也拉开了序幕。