如果是关注航空领域的人，相信对苏-27和苏-30这两款飞机非常熟悉，它们都是前苏联时期研发的重型战斗机，在过去曾经是全球技术水平最高的战机之一。但随着时间的推移，尤其是美俄中等国都陆续列装了隐身战机后，它们的地位已经十分尴尬，再加上服役年限也逐渐到期，因此慢慢的淡出了人们的视野。前不久，新浪网有消息称国内的部分空军航空大学已经开始装备和使用苏30-MKK战机，这似乎意味着这款飞机已经逐渐退出一线前沿，更多的开始承担学院教学任务。

如果要说起苏-30战机，就绕不开上个世纪90年代，正是从那个历史时期开始，中国开始和俄制战机结缘。当时中国之所以同俄方沟通，提出采购苏-27的想法，和当时中国空军的处境有关。当时中国沿海地区虽然总体上比较平稳，但依然面临诸多挑战，例如台海问题和钓鱼岛问题，这些问题仍然有发生意外的可能。而当时，中国空军的主力战机是歼-7系列为主，歼-8系列为辅，甚至还有少量歼-6系列还在服役，歼-8虽然能力不差，但火力上还是同日本自卫队和台军使用F-15、F-16和幻影-2000有差距。

因此居安思危，如果在沿海高空发生冲突，中国在装备层面上完全处于劣势。另外考虑到中国海岸线特别长，歼-7和歼-8的作战半径不够远，存在鞭长莫及的问题，因此中国急需一款重型战机。于是中国同俄方开始了多轮谈判，最终俄方勉为其难的同意出口苏-27战机，但不提供技术，只提供零部件，在中国东北组装。于是中国在90年代后期开始生产了一批苏-27UBK和苏-27SK等战机，全都列装王牌部队，成为了海防的中坚力量。

但苏-27系列战机只能执行空战截击任务，没办法执行对地攻击任务，如果遇到敌人的海军舰艇或者地面重火力目标，中国战机依然没有办法发射反舰导弹或者反雷达导弹。于是在90年代末期，中国开始从俄罗斯进口苏-30系列战机。该机具备很强的对地和对海攻击能力，中国陆续引进了大约100架苏-30MKK战机，成为海防主力机型。

尽管苏-30系列性能优异，不仅出口中国，也出口到了印度、委内瑞拉和越南等国，但该战机毕竟是俄制战机，因为源代码的原因，只能发射俄制导弹。这意味着在弹药这块，只能依赖俄罗斯，一旦外交关系出问题，就会被卡脖子。所以中国开始大力发展国产战机，随着歼轰-7战机和歼-11B战机陆续列装，中国开始不再过度依赖苏-30MKK。

到了2016年之后，随着国产歼-10C和歼-16等先进战机陆续问世，并大量列装，苏-30MKK在部队里的地位一落千丈，已经不再担任主力，而且苏-30系列的服役期也普遍接近30年。因此综合考虑，交给航空大学发挥余热，无疑是最好的选择。