在近日中国空军组织的金头盔比武中，某旅的一名飞行员驾驶一架歼-10C战机，先后战胜苏-35与歼-16，最终夺得金头盔奖。有西方军事分析人士认为，歼-10C是“中国迈向航空强国的决定性一步，也是中国航空工业发展过程中的里程碑”。

     虽然歼-10C战机性能不如美国第四代战斗机F-35，但其优良的基础设计和大体国产化的配套设备使其能够与西方三代战机相抗衡，

     其中歼-10B/C将使得中国空军在与西方同代的F-15E和F-16C/D以及F/A-18E/F的对抗中，

     首次可以很自信很从容的发挥自己的最大优势来战胜敌人。

      歼-10C战机与歼-10B战机外观上的区别并不大，比较显著的一点是机背刀状天线数量由1个增至3个。

     歼-10C的重点改进可以归结为三个方向，即战场感知能力、多用途能力和电子战能力，

     预计歼-10C战机的制空能力得到再次加强，其多目标接战能力可比歼-10B有大幅度提升。

     而且，歼-10C战机应该可以使用中国最新研发的PL-10近距空空导弹、PL-15中距空空导弹，还可使用鹰击-91反辐射导弹，

      再加上配装了先进的传感器和信息攻防系统，未来将与歼-16、苏-35等三代半战机一道，

     成为中国空军制胜空天的重要力量。

     现实来看，在今后5～10年里，歼-10C将是中国空军的主力机型，未来它将大批量生产和列装，以逐步替代空军现役众多的二代战机。

     届时，中国空军现役的三代机数量将与美国不相上下，同时还具备后发优势，因此在总体性能上要优于美国。

     虽然现在世界格局是四代机引领空战的时代，但歼-10C战机的实力不能被忽视。

     因此，俄罗斯《消息报》郑重指出，千万不要低估中国的歼-10C战机，该机凭借其先进的雷达系统和独有的目标指示吊舱，

     完全可以将其归入三代半战机的范围以内，而且可能是“最强三代半之一”。

     而在中国空军中，歼-10C可以说是仅次于歼-20的先进战机，因此对于苏-35来说，歼-10C的优势就出比较明显了。如果与F-22对抗，歼-10C的雷达截面约为1.0平方米就成为一个最大弱项，因此歼-10C对于F-22A来说只有一定的抗衡能力。

     但据说歼-10C因为安装了非常先进的相控阵雷达，因此能够确保在100公里以内探测到F-22A，

     所以在战术合理的安排下，具有一定的对抗四代机的能力。

     同时，在中国空军最新的演习中，歼-20、歼-16、歼-10C三型战机混编组成的体系作战分队，正在积极演练如何展开突击突防作战。

     在这样的战术中，歼-20利用自身态势感知和隐身优势，歼灭对方夺取制空权——这就是所谓的“踹门”，

     随后歼-16和歼-10C就可对地面目标实施远距离精确打击——这就是所谓的“扫射”和“摧毁”。

     毫无疑问，歼-10B/C的出现将更好地贯彻中国空军“攻防兼备”的作战思想。

     歼-10B/C与歼-11B和歼-16一起，再加上苏-30MKK和苏-35的加盟，这些大多属于三代半水平的战机同时装备中国空军后，

     表明中国空军从以大量的普通战机来战胜敌方先进战机、夺取制空权的“以量胜优”的时代，进入了“以优胜优”时代。