歼-16作为我国的3.5代（西方4.5代）战斗机中的重型机，已经可以依靠出色的隐身涂层大大增加自己的隐蔽攻击能力，毕竟歼-16是要跟在歼-20身后“混”的，所以起码要求自己的隐身能力即便达不到歼-20的要求，也不会太过拖歼-20的后腿。而歼-16在“隐身”这条路上主要是依靠“隐身涂层”和“低可视化涂装”两种技术手段实现的，虽然这样的隐身效果被别国调侃成“伪隐身”，但以歼-16的原始设计外观无法大幅改动的前提下，这两种手段是目前所有3.5代战斗机所能实现“隐身”的最佳效果组合。

　　可以说，自从在90周年庆典上，3架歼-20与3架歼-16一同组成编队接受检阅时，歼-16的主要用途就已经明白无误了。但歼-16从试飞到正式服役，再到后来陆续交付空军部队换装，媒体一直没有多少报道。但其能与歼-20一同搭档来看，歼-16的装备数量已经在空军中占据了重要地位，甚至可以在中国重要战略方向上与苏-35等一道挑起大梁！

　　而且在不久前的一次公开报道歼-16进行日夜模拟战斗演练新闻中，首次公开了一些歼-16的细节问题，其中就包括至今歼-16的装备数量：已超过96架！从此次报道可以得知，歼-16的装备数量肯定不会是“96架”，毕竟具体装备数量还是机密，但一定要超过96架不少，起码再往上加12-24架都是小意思。歼-16在短短几年内就装备了如此之多，一方面可以看出沈飞的确给力；二来也间接得知我国周边安全态势越来越严峻了。

　　而且歼-16也从没有说过，这样的隐身效果可以达到比拟歼-20和F-22、F-35这些真正“隐身战斗机”的效果。要知道美国最新的F-16V在隐身方面的努力，也不过是添加“保型油箱”和“Have Glass V”隐身涂层。所以3.5代战斗机受制于原始设计，在隐身方面的努力只能主要依靠涂装“隐身涂层”来实现了。

　　其实歼-16与歼-20的搭档组合，也能清楚的看到“摸着美军过河”的影子：F-22与F-15E的组合。这样做的好处十分明显：首先依靠F-22或歼-20摧毁敌方防空装备，占据空中优势后，携带大量武器弹药的歼-16编队就可以登场了。虽然歼-20已经开辟了较安全的一条通道，但歼-20弹药携带量毕竟不大，所以只能清除敌方威胁最大的目标，而这就要求歼-16要具备一定的隐身能力才能安全跟进，这样就要依靠隐身涂层和低可视度涂装的威力了。

　　歼-16依托苏-27系列和歼-11系列的先天超强挂载能力，可以一次携带好几顿弹药，发动多次攻击，不仅可以携带精确制导炸弹与反舰导弹，也能挂载空空导弹与反辐射导弹，这样的打击能力不但可以为歼-20“补刀”；也可以为后续任务编队尽力扫清前路，堪称名副其实的“空中弹药卡车”！而歼-16在与歼-20“搭档”执行任务时，主要就是依靠其超强挂载能力和可以使用我军所有类型空对地武器的特点，在歼-20扫清前方主要防空目标后，进行定点、精确的后续打击，以便快速的结束战斗或者为更后面的歼轰-7A打击编队开辟安全的“空中走廊”。

　　虽然3.5代战斗机，特别是“新锐”歼-16和F-16V这两种最佳代表，所喷涂的隐身涂料也无法真正达到“原生”隐身战斗机的隐身效果，因为这种涂料一般是以磁性金属颗粒嵌入聚合物中减低雷达波而实现的。但这种涂料所实现的隐身效果，在3.5代战斗机外形无法改变的前提下，所能达到的隐身效果比较有限，尤其是机翼、发动机进气口和喷嘴，这些外形为方形、直角、垂直平面的地方都会反射强烈的雷达波。可是歼-16的“隐身能力”不是为了独自“深入敌后”用的，只需要保证跟随在歼-20执行“踹门”任务的后续打击之前不被探测到就行。

　　所以这样的隐身技术组合，并不是外国宣称的“伪隐身”，而是中国空军依据实战化特点进行技术升级。并且在歼-16把这条路“趟熟”后，中国空军大量的歼-10和歼轰-7A就可以按照这条路走下去，不久的未来，中国空军的主力战机可能就会实现全面“隐身化”，这样的场面想想就会很激动吧！