珠海航展上，歼-10B1034号矢量推力技术验证机无疑出尽了风头，然而很多人没有注意到的是，在中国航空发动机集团公司的展台中央，静静展出了一台“太行”新型发动机，这架新“太行”，虽然不如1034机上的那台矢量推力版发动机验证机那样出风头，但却具有一样重要的分量——如果说矢量推力版技术验证机代表着中国三代改和四代战斗机走向“超机动”，那么新“太行”则是实现“超机动”的基础，同时它还将打破歼-10系列战斗机对俄系发动机的依赖，让歼-10用上“中国心”！

　　单发版“太行”将为歼-10换上“中国心”

　　本届展会上，在中国航发展台的中央位置，展出的最重量级产品就是这台国产新型“太行”发动机。据中国航发资料介绍，该发动机“是我国第一台自行研制的具有自主知识产权的大推力加力式涡轮风扇发动机，是我军第三代主战飞机的配置动力发动机”。

　　在这段中国航发展台的介绍文字中，最值得玩味的莫过于“第三代主战飞机配置动力发动机”的说法，因为众所周知，除歼-11B等双发重型机型外，目前歼-10系列单发战斗机，包括歼-10A、歼-10S、歼-10B、歼-10C在内，都依然在使用俄罗斯生产的AL-31FN系列发动机。然而，本届珠海航展上，情况发生了变化，本届展会上中国航发展台上亮相的新“太行”，大家应该高度注意其附件机匣，并不像装配歼-11系列飞机的双发版那样位于发动机的上方，而是跟俄罗斯AL-31FN一样位于下方，这是单发型的典型技术特征，这是在向外界表明，“太行”单发型也已经随着发动机平台的成熟而走向成熟，完全可以胜任配装歼-10系列战斗机的重任。实际上，在歼-10战斗机研制试飞过程中，曾试装过“太行”发动机，“太行”也是歼-10战斗机的目标发动机，然而由于早期“太行”技术状态不成熟、可靠性不理想，存在各种各样的技术问题，因此装备单发战斗机风险性较大，才不得不转而向俄罗斯求购单发版的AL-31FN系列发动机。现在，“太行”越来越稳定、可靠性越来越高，在某些方面稳定性已经超过了AL-31F。

　　这次单发版“太行”的亮相无疑是一种公开宣示，相信用不了多长时间，我们就可以看到“太行”全面列装我军所有的国产第三代主战飞机。

　　除了在中国航发展台上亮相外，“太行”也出现在了本届珠海航展飞行表演的现场，其中那架在飞行表演中光芒四射的1034号歼-10B验证机平台，配装的就是一台以“太行”为基础的矢量推力发动机。从技术角度来看，装备矢量推力系统，对发动机的控制系统技术、耐高温材料技术、进排气技术和飞发匹配提出了比非适量推力发动机要高得多的要求，“太行”能够装上矢量推力，本身就证明其性能已经足够过硬。这充分表明“太行”经过最近几年的使用和磨砺，不断成熟和改进，已经能够胜任单发任务，并能够胜任非常复杂和具备高度风险性的矢量推力发动机任务。

　　结语

　　未来，我们不但将看到“太行”全面装备歼-10系列战斗机，还会看到它的矢量推力+增推升级版装备歼-20，并装备今后空军一系列三代改战斗机，成为中国空军最可靠、最有力的“澎湃中国心”！