近日，据媒体报道，在今年的珠海航展上，惊喜可谓是一个接着一个，先是曝光了各种优秀的武器装备，随后在航展的飞行表演中，带有矢量推进技术的歼10惊艳亮相，用自己的超机动水平征服了所有军迷。而随着这个课题的大火，许多人都开始关注另外一个问题，那就是这款矢量推进技术，到底是用于歼10的，还是给歼20等五代机铺路搭桥的。在这个问题还没有争出个高低的时候，另外一个消息就再次抓住了所有人的眼球。

　　那就是在今年的航展上，出现了一款新的发动机，而且被广泛的认为是涡扇15发动机。这款发动机是专门给歼20配置的，而且还可以应用矢量推进技术。如果真的是这样的话，这也就意味着歼20现在已经是一个真正意义上的五代机了。不过，就航展的图片来看，参与表演的歼20并没有采用矢量推进，这也就意味着，矢量推进技术在歼20上的服役应用还是需要一定的时间。

　　目前关于涡扇15和矢量推进技术，有这样几个看法。第一个看法就是涡扇15必然会改变中国空军目前的整体水平，还可以以点带面的拉动整个航空工业的发展。这样的情况是十分有利的，因为这意味着中国空军将会迎来一个新的时代，“心脏病”也将会得到彻底地解决。而矢量推进技术的优势也十分的多，而且在五代机上面能够有非常强的应用，将对空战格局产生重要的影响。

　　矢量推进技术最早的大规模应用是F22战斗机，通过对发动机喷口的偏转，让发动机的推力具备方向，这就是矢量推进技术的作用。所谓的矢量，就是一种在具有大小的同时还具有方向的量，发动机目前早就解决了推力大小控制的问题，难以解决的就是方向的控制。而控制了推力方向后，许多平时不敢做的机动，现在都可以轻易的做出来。而这次航展上的歼10做出落叶飘动作和眼镜蛇机动，就是矢量推进技术和优秀气动外形的完美结合。

　　而矢量推进技术与涡扇15的结合，必然能够产生一加一大于二的效果。但是很多人却认为，歼20的矢量推进技术和歼10展示的，并不是一种东西。歼20的涡扇15有自己专门配套的矢量技术，这与私人订制的概念基本上是一致的，在这种情况下，一架飞机的性能才会发挥到极致。

　　如果真的是这样的话，歼20身上的矢量技术和歼10的完全不同是有可能的。而航展上亮相的全新矢量发动机，极有可能就是歼20的那款，这种两线开吃的做法，中国已经不是第一次这样做了。而这也侧面印证了一点，那就是在歼20和歼31之间，空军已经做出了属于自己的选择。