香港《亚洲时报》网站发表了题为《用于中国第6代战斗机研发的尖端风洞》的报道。

　　中国刚刚作出了其一系列新试验可以开始在该国最新型的风洞中进行的标记，这一尖端设施的关键用途之一是使人民解放军的下一代战斗机更加隐身且发动机具有更高的燃料效率。

　　报道称，这个空气动力学研究的新工具便是国有的中国航空工业集团公司（AVIC）建造的连续跨音速风洞，它具有令人生畏的尺寸：体积1.7万立方米，重达6000吨。

　　代号为FL-62的这个风洞能够提供进行精确测量的稳定风场，从而缩短新飞机的设计时间。

　　风洞由一个管状通道组成，接受测试的物体被放置在该通道的中部。空气通过一个强大的风扇系统或其他方式吹过被测物体。被测物体——通常被称为风洞模型——上安装有适当的传感器来测量空气动力、压力分布或其他与空气动力学相关的特性参数。在进行真正的飞行试验之前，必须进行风洞测试来模拟飞机周围的气流。

　　报道称，这采用高速超级计算机的计算流体力学（CFD）模型建立技术的进步减少了对风洞测试的需求，但是这些建模结果仍然不完全可靠，仍需要采用风洞来验证CFD预测。

　　中航工业总公司没有透露FL-62风洞的具体位置，但中国报纸之前的报道说，国家正在地处西南的四川省绵阳市建设一个“风洞组”。中航工业总公司在新闻稿中说，FL-62风洞将帮助决定中国第6代战斗机的设计。

　　中国媒体报道说，这种新型战斗机将采用人工智能来指挥多架无人机，并将装备激光和高能微波武器。它们将成为中国战机研发能力的新的标志。刚刚投入量产的第5代歼-20是目前在中国空军中服役的最先进战斗机。

　　高超音速风洞还可以用来帮助发现中国军机和弹道导弹设计中存在的缺陷，并模拟太空飞行器重返大气层时的情形。

　　报道称，另据中国中央电视台在今年3月披露，中国即将建成世界上速度最高的风洞，以便测试未来的高超音速太空飞机，这种飞机理论上的速度可以高达25马赫——即每小时30625公里，是音速的25倍。这条专为测试飞机建造的265米长的高超声速风洞可以说是全球规模最大的风洞之一，它目前正在中国科学院高温气体动力学成形。