说起无人化，智能化潮流，我们很容易想到的就是彩虹和翼龙无人机，察打无人机，一键起飞，一键着陆，大卖上千架，在中东用户中树立了极佳的口碑。

　　除了彩虹和翼龙无人机之外，中国空军也装备了为数不少的翔龙侦察机，由于外观很像美国全球鹰无人机，但是体型小了不少，军迷戏称全村鹰，在青藏高原和南海对敌海上目标和陆地人员车辆实时侦察监视，实时高清数据传送有上乘表现，这也使得中国空军喜欢上了这款无人机，价格便宜，留空时间长，而且飞机有一定的隐身效能，全机不带发射电磁波信号的雷达，全部光电传感器，深受好评。

　　翼龙无人机战果累累，最终出口转内销，空军组建了翼龙无人机攻击大队，曾经的金头盔飞行员带来一批飞行员尝试无人机新战法，也受到公众瞩目。

　　面对空军咄咄逼人的态势，全世界陆军都不甘寂寞，美国俄罗斯都先后开发了作战机器人，不过都大败而归，美国的杀人机器在伊拉克干的第一件事情，就是把炮口对准操纵大兵，就等大兵按下开火按钮！

　　而俄罗斯的作战机器人，同样丢人，300米距离内经常掉线联系不上，最终不了了之。

　　面对美国俄罗斯两大强国的失败，中国陆军也没退缩，创新采用了海选模式，面向全社会招标，进行无人车大赛，择优录取，就这么一手吸引了全国的目光，无数厂家纷纷报名参赛，上百款无人车杀入大赛。

　　由陆军装备部主办、陆军研究院承办的“跨越险阻-2018”第三届陆上无人系统挑战赛，9月12日在北京昌平开赛。

　　本次比赛共设置4大类10个比赛组别，分别是野外战场自主机动及侦察比赛、野外战场无人编队输送比赛、空地协同封控比赛、仿生机器人伴随比赛、高机动无人车山地输送比赛、侦打突击比赛、班组伴随保障比赛、雷场通道开辟比赛、单项技术比赛以及创新成果展示。

　　“跨越险阻-2018”吸引了61家牵头单位组织136支车队参赛，其中军地院校14家，民企26家，国企10家，科研院所11家，基本覆盖了全部国内从事陆上无人装备科研的优势团队。

　　无人战车要主要解决2大难题，一个是无人车越野越障能力，另外一个就是看和打，要依靠小尺寸低噪音，快速抵近侦察、机动突击，这些都是无人车的难题。

　　为了得到精品，比赛组织者还“大量使坏”，赛道设置了沙石、泥泞路、坑、坡等路段，同时设有多种静态障碍和模拟突然出现的人、车等动态障碍，此外，还首次设置了烟雾、卫星干扰等模拟战场环境的路段。

　　“跨越险阻-2018”从本质来说来说，是中国陆军创新了举国体制，通过海选得到精品，一次拉出136款车子，也说明了全社会的实力和竞争激烈程度，仅仅凭这一点就彻底碾压美国和俄罗斯！