（1）气动布局和机动性优越，航程更远

第三款六代机试飞已经展现出革命性的气动设计特征——其机身采用完全扁平化构型，彻底取消了传统垂直尾翼结构，没有任何垂直安定面，这和美国的隐形轰炸机B2飞翼布局有点像，实现了高度的隐形匿踪和气动优化，显著降低了跨音速和超音速飞行时的激波阻力，并通过消除所有垂直反射面，将雷达散射截面降低到前所未有的水平。飞机体型扁平化以后机身与机翼的完美融合，出现了较大的机翼油箱，容量远超传统战斗机布局，能装更多的燃料，飞机航程也就更大，恐怕不输于歼36的8000公里和歼50的7000多公里。其最大航程有望突破8500公里甚至更多，为远程战略打击任务提供了关键优势。

飞机有矢量喷嘴，可以轻松实现变轨飞行，这种高度机动性特别有利于躲避来袭的导弹，因此它的飞行已经不是单纯的线性飞行。这种三维空间内的非线性机动能力，使得传统空空导弹即使配备最先进的主动雷达/红外复合制导系统也难以维持有效跟踪。对方打来的导弹就是用高级电脑来操纵，也无法有效跟踪。其独特的"机动-隐身"融合设计理念，确保在进行高机动时仍能保持优异的隐身特性，这标志着空战模式即将迎来质的飞跃。

（2）强大的计算机和高度智能化

六代机的有人机加无人机协同作战可以而且需要形成很大数量的战场群体，空间分布范围还大，一次性出动的覆盖范围可以达到国家级别甚至洲的级别。它对通讯能力和人工智能能力要求很高。它应该实现了高度的智能化，实现了人和智能系统的共同决策。

西飞版这一款六代机大概率是无人僚机，它的智能化自主作战能力很可能是达到了所谓五级自主化水平，能在复杂的电子环境中自主完成识别目标、战术规划、动态协同等各种任务，可以通过深度强化算法，实现多机协同作战战术的自我设计。很可能它可以在0.3秒内完成百亿级目标威胁处理排序，在无人机蜂群内组成神经决策网络，提供多种方案给人类指挥官选择。此外，它的电子战能力也是由AI系统控制的，善抗干扰。国产第六代无人机具备集成量子加密通信的动态调频通信能力，其数据链高度安全，通讯延迟竟低于10毫秒。这个就很难被电子干扰切断通讯或者是被“诱拐”了。它实现电脑AI控制后拒绝干扰的能力，将使它的战场存活力极高。

为何需要它具有这么强的计算能力和人工智能？在战场上需要成批的六代无人机组成以歼36为中心的空中舰队，实施复杂的集群协同作战，因此自主能力和计算能力必须十分强大。

此外，既然它的垂直尾翼被取消了，且同时具备亚音速、超音速巡航和高超音速突击的不同飞行速度，操控飞行必须非常精准，单靠飞行员人工判断已经很难，需要强大的计算机来进行精确计算和精准调整，这样一来它的计算机也必须强大。

（3）第三款试飞的西飞无人机编号很可能是歼55

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