近日，某导弹部队进行了一场实弹打靶训练。根据报道来看，此次参与实弹打靶的巡航导弹型号，为陆基车载平台的东风10。

　　东风10巡航导弹一直被誉为“东方战斧”。自它首次服役以来，它的2500公里最大射程，末端误差不超过5米。不过，东风10最吸引人的地方，就是它是中国第一款，具备跨海峡打击的巡航导弹。在此前研发的飞鸟系列巡航导弹中，跨海峡打击一直是迈不过去的坎儿，这主要是因为制导能力不足，导弹发射后在末端时，误差太大，打不打都是一样的。

　　东风10来了，一切都显得不一样了。目前得到的信息，东风10采用的是符合引导模式（通俗的说就是两种以上的导引方式），末端为成像打击。这就意味着，在理想条件下，东风10甚至可以做到不足一米的误差。

　　在叙利亚战场，美制的战斧导弹在舰船上射出后，便开始了地形匹配引导。地形匹配，。在过去是巡航导弹的主流引导方式，它主要使用在中段巡航，末端则是依靠其它引导方式。我国最早在地形匹配技术上，处于落后的状态。但是现在，随着天基卫星体系的逐步成熟，我们的巡航导弹开始使用卫星制导。不过，美中不足的是，东风10到现在，都没有计划使用核弹头。我们知道，巡航导弹在毁伤时，都一直追求着一发解决。这种需求，也确确实实的存在。在中国巡航导弹发展轨迹三十年上，从没有出现过核战斗部版本的巡航导弹。也因为如此，我们的巡航导弹在实际战斗的选择上，不如美俄来的多。

　　以战斧巡航导弹为例，它曾经发展过可携带核战斗部的版本，单次的毁伤效果，超过了长崎核爆。这也就意味着，在战时，一枚战斧导弹，最少可以做到在一片区域内，制造“不可逾越的死亡防线”。俄罗斯则更为大胆，它的巡航导弹核当量，足以踏平一座类似大阪这样的城市。为了中国未来的国防需求，笔者认为，中国也应该考虑一下突破某些底线，在某些重要的杀手锏武器上，使用一些核武器，这样可以做到在战时，能够多一种选项。