4月27日，首艘国产航母施工现场又出现新动向，不但有大批海军人员上舰，航母更进行了悬挂旗语测试，而且挂出的旗语意思为“正在试航”。自去年4月26日下水以来，国产航母刚刚舾装了12个月，就眼看着已做好试航的各种准备。这样的工期实在短得惊人，根据国外航母建造的主流工期来看，一般从下水到试航需要28个月。也就是说，国产航母目前的工期比正常水平缩短了近60%！为什么会建造得如此之快？大连造船厂采取了一系列超常施工措施是主要原因，但究其根本，还是海军需要得太急迫。

　　央视报道披露，大连造船厂国产航母施工团队人数最多时达到6000多人，而且实行“三班倒”工作制度，基本保证施工没有一刻停止，24小时周期内每时每刻都在施工建造。这样的超常措施，正是国产航母在下水仅1年后就具备试航条件的关键因素。生产方如此拼命赶工，一般都是因为订货方有快速收货的需求。国产航母目前工期比正常水平大幅缩短近60%，充分说明中国海军是多么急切地希望尽早进入“双航母时代”。

　　公开报道显示，在我国最初的048航母工程规划中，并没有代号可能为002的这艘滑跃式航母。之所以在2004年才通过航母工程规划，到了2008年突然要加建一艘辽宁舰的“小改”型航母，军方主要考虑的是我国周边安全形势出现了新变化。为了应对这样的变化，在2020年左右就拥有两个航母战斗群，所以才有了首艘滑跃式国产航母的“横空出世”。

　　本来由于有辽宁舰建造时打下的良好基础和积累的新鲜经验，首艘国产航母本来工期就不会太长，所以其从开工到交付中国海军，肯定要比建完辽宁舰就开工建造首艘弹射式航母要快得多。至于国产首艘弹射式航母在辽宁舰交付了五六年后，才疑似进入工程建造阶段，原因则在于蒸汽弹射与电磁弹射技术之争了。但就算这样，海军似乎还嫌首艘国产航母进度不够快。这才导致了现在国产航母超常建造速度的产生。

　　海军如此急迫的大前提，当然是为了适应新的周边海上安全形势，需要更快形成双航母打击群态势。但从技术层面来看，航空母舰的部署周期过短，也是海军急需第二艘航母服役的重要原因。从美国海军的使用经验来看，一艘核动力航母在一次36个月的周期里，只有40%多一点时间能实施部署，剩下近60%时间要么在船厂维修保养，要么在恢复性训练，要么在赶往任务海域的途中。而像中国海军目前装备的常规动力航母辽宁舰，一年之中的部署周期还会更短。

　　大致来看，辽宁舰在一年时间里，会有约2/3的时间无法部署，只有1/3的时间可以出海执行任务。如果算上舰载机飞行员每次出海时还要在航母上复飞恢复起降水平，那么辽宁舰能正式执行任务的时间会更少。而在实际见识到航母编队的巨大作战效能之后，海军恐怕更感觉离不开航母。所以，要想迅速提高航母实际部署的时间比例，就只能让首艘国产航母施工加快再加快。

　　如果国产航母在开始试航后一切顺利，各系统、设备不出现质量或其他问题，那么预计在完成为期近两年的10次左右海试后，就可以正式交付中国海军。海军则在充分发挥辽宁舰的训练舰作用，为首艘国产航母提前培训舰员、舰载机飞行员等。公开报道显示，目前国产航母舰员应该已经完成培训，配属航母的海军第二个舰载战机团也已组建，并至少拥有13架歼-15舰载机，飞行员也已在西太平洋进行了航母起降训练。

　　这样就保证了首艘国产航母在2020年前后交付海军时，可以在比辽宁舰短得多的时间内形成战斗力，就算是当年服役当年形成战斗力也是很有可能的。在那之后，中国海军拥有两艘航空母舰，可调度调配的余地就会从容很多。简单来说，至少可以保证一年之中2/3的时间随时有航母可用，近一半时间可以组成双航母战斗群。

　　如果遇到特别紧急的时期，辽宁舰与国产航母还可以同时担负战备巡航、值班任务，在较长时间里形成“双航母群”震慑。至于要达到每年任何时候都能有至少1艘航母可用的水平，就必须等到第三艘国产航母，也就是常规动力弹射型航母的服役了。