军舰建造和维修时，舰员住在哪里？中国海军给“辽宁”号航母配备了专门的88舰保姆船，而美国海军则是用一种无动力宿舍驳船解决的。

　　APL-61是一种无动力的宿舍驳船，由美国密苏里州圣路易斯湾海湾制造公司建造。在海军战舰船舶修理或大修期间，舰员无处安身之际，由这类驳船来提供每艘600名舰员的住宿，和全部3020名工作人员（如船厂工人等）的吃饭。驳船上的所有公用生活设施都依赖岸上保障。驳船能够在开阔的海洋和沿海环境中被拖曳前进，无需人工操控。

　　APL-61级满载4680吨，长109米，宽27米，供600名官兵住宿和3020人吃饭，提供上网，电视，电话，理发，医疗，牙医，邮局，教堂服务。

　　APL-61级目前有APL-61到APL-66共六艘在役。APL-61于1997年8月在Halter Marine成功完成验收试验，并于10月9日交付给海军Little Creek基地。托管交给了CINCLANTFLT泊船驳船公司，供美国大西洋舰队的诺福克基地首次使用，保障了“乔治华盛顿”号航母CVN 73的建造任务。

　　APL-62于1997年12月8日至12日在美国海军霍尔特基地进行航行测试，于1998年1月29日交付。APL 62的监管权也是交给了CINCPACFLT泊船驳船公司，供西海岸太平洋舰队的圣地亚哥基地首次使用。而后续的APL 63/64采购计划于1997年11月发布。

　　APL-62于1998年1月成功完成验收试验（AT），并于1998年2月14日开始将其拖至海军航空队圣地亚哥的海军验收点； APL-62于1998年3月31日前抵达圣地亚哥。CINCPACFLT泊船公司接受了该船的工艺装修并委任了该船的管理员。

　　征求建议书（RFP）用于采购后续的APL 65/66已于1997年10月20日以海军海上系统司令部的官网发布发布。3月17日提案将纳入采购计划，APL 65/66合同的授标日期为1998年6月。APL 65/66最终将分别在合同授予后约24个月和28个月交给CINCLANTFLT和CINCPACFLT泊船公司。目前都已经交付。

　　这样，美国海军在太平洋和大西洋方向各有3艘APL-61级宿舍驳船。

　　美国海军航母维修时，官兵的临时宿舍船APL-65。7月7日，圣迭戈，卡尔文森号CVN 70即将开始维修，官兵们将搬家。

　　中美”保姆船”孰优孰劣不好说，但中国的88舰至少是动力齐全，具备行性能的真正的船只，能跟跟随着航母南上北下，使用起来更灵活吧。