港媒称，据一位资深政府科学家透露，中国正就向德国出售在高性能喷气发动机的生产中至关重要的先进机器和技术进行谈判。

　　据香港《南华早报》网站1月14日报道，这位科学家说，这种机器生产的涡轮叶片能够承受比合金的熔点高几百摄氏度的温度。报道称，因为事情敏感，这位参与谈判的科学家要求不具名。

　　报道称，涡轮叶片将燃料燃烧产生的热能转化为推动飞机飞行的能量。这些叶片是现代飞机上最重要的组成部分，无论是军用还是民用飞机，而且它们的质量决定喷气式发动机有多安全、多强大、多持久耐用。

　　报道称，这一技术进步对于中国制造的喷气发动机来说是非常重要的一步，中国现在是全球商业飞机的最大市场。中国从空客公司和波音公司订购数千架飞机，而且中国也正在开发自己的C919客机。

　　报道称，近年来，叶片加工技术上取得的巨大进步，再加上合金铸造和空气动力设计上取得的突破都使得中国得以生产出新的强大军用喷气发动机系列。

　　这位科学家说：“我们愿意与德国的工业合作伙伴分享我们先进的硬件和技术。双方的工业代表已经完成了第一轮接触。”

　　他说，向传统上以生产高质量产品著称的德国出口最先进的机器设备将改善中国制造业的国际形象。

　　这位科学家说，来自中国军用飞机发动机的主要生产基地西安的一个代表团今年年初将访问柏林，与德国同行起草出口协议。

　　报道称，考虑到这种机器设备和技术的敏感性，这项协议将需要获得中国和德国政府的批准。

　　报道称，北京已对这项可能的协议表示支持。

　　报道称，中国外交部9日对《南华早报》有关此次谈判的问题做出回应说，中德正在多个领域深化合作，而且取得了有目共睹的积极进展，双方在高科技和知识产权领域的合作前景大为广阔。

　　报道称，北京航空航天大学教授陈江曾参与中国空军的新式喷气发动机的开发。他说，如果中国向德国提供军用喷气发动机技术他不会感到吃惊。德国曾在二战快结束时制造出世界上第一架喷气战斗机，并向美国和英国制造商提供多种喷气发动机零件，其中包括涡轮叶片。

　　陈江说：“这是非常可能的。中国的制造业近年在许多战略领域取得了一些显著进步。”

　　但是，另外一位曾经在德国工作多年的驻北京的喷气发动机科学家说：“德国是美国的盟友。德国与中国在这个敏感技术领域进行合作将面临诸多限制。”