综合《今日印度》、《印度快报》等印媒消息，来自印度政府的高级别人士声称，中国的直升机在2017年10月和11月两次“越过”中印边界的实际控制线，且两次行为都发生在中印洞朗对峙之后。

　　该消息人士指出，10月11日，中国有2架直升机进入了其所谓的北阿坎德邦Barahoti地区“领空”。而在11月7日，则有多达4架中国直升机“进入”印度拉达克地区，其中一架直升机在所谓印度“领空”盘旋了近30分钟。

　　《印度快报》也在早前援引“官方数据”称，2017年，中国士兵“越过中印边界实际控制线”，进入印方一侧达415次，2016年则仅有271次。此外，中印双方在实控线附近的对峙次数也从2016年的146次，增长到了2017年的216次。目前，中国和印度之间有争议的地区为23个。

　　一名印度高级军官认为，“实控线”本身就是有争议的，中印双方都有各自的理解。前印度驻华大使堪萨也称：“‘越界’次数本身并不重要，我们需要将数据分解来进行理解，像是类似事件是出现在通常有争议的地区还是新的区域，以及中方的‘越界’是否愈加深入。只有了解这些才能知道‘越界’次数增长的意义。”

　　尽管仍存争议，但就像中国驻印度总领事曾表示的“洞朗已经是翻过去的一页”，当地时间10日，印度驻华大使班浩然也与多名有影响力的中国学者展开了坦率的讨论，印媒称，此次的讨论会是为中印在洞朗对峙之后，重塑两国间关系而做出的一部分努力。

　　2017年12月，中国外交部长王毅也曾表态称，当前中印关系正处于重要关头，围绕两国关系未来发展方向，双方需要作出正确抉择。中印都是具有世界影响的大国，应从长远角度和全球视野看待双边关系。两国尤其要加强战略沟通，增进战略互信，将历史遗留问题和两国关系中的一些具体问题放在中印关系的恰当位置加以妥善管控处理，避免政治化、复杂化，防止其影响中印关系发展大局。“一带一路”是经济合作倡议和国际合作平台，秉持共商共建共享原则，旨在造福沿线国家和人民。中方愿与印方加强在互联互通方面的互利合作。

　　中国外交部1月也就中印问题回应称，在双方努力下，去年（2017年）发生的洞朗事件得到了和平解决。去年年底，两国还举行了中印边界问题特别代表第20次会晤，对外发出了积极信息。希望双方能保持中印关系向前发展的积极势头并共同努力维护两国边境地区的和平与安宁。