9月3日的抗战胜利阅兵中，空中方阵规模宏大，将近200架各型固定翼飞机与直升机组成庞大的空中编队，是历次阅兵参阅飞机数量最多的一次。除了歼-10A、歼-11、歼轰-7A、歼-15、轰-6K等作战飞机外，首次有三型、两代预警机参加空中阅兵，同时还有海上警戒机、技术侦察机等一系列高信息化飞机参阅，凸显了中国空中力量发展抢占信息化制高点的决心。

　　这次阅兵空中梯队展示了3种完全不同的预警机，其中最吸引眼球的当属首次公开的空警-500新型预警机。该预警机采用了空警-200使用的运-8系列平台，而天线形式则是空警-2000的三面阵，军迷一般形容为背着“锅”，不过相比空警2000的“锅”尺寸有所缩小。

　　有专家认为，该预警机并非空警-2000的简单缩小版，而是一种对雷达为主的任务系统进行升级换代的产品，特别是其关键的雷达收发组件，很可能升级为最新型的半导体材料，此外该雷达可能采用了当今最先进的数字列阵技术。因此空警-500虽然采用了相对较小的天线，但其探测距离很可能并不亚于空警-2000。目前，美国采用有源相控阵技术的E-2D预警机探测距离已经达到600到700公里。

　　除了雷达以外，该机的电子侦察系统也得到升级。后机身两侧的阵列天线非常类似于美国E-3预警机采用的基于“到达时间差法”的电子侦测装置，这是迄今为止最为精确的无线电定位装置，其定位精度远远超过之前使用的用于自卫的电子支援系统，可以对敌方的地面雷达进行精确定位。另外，在三面阵雷达罩的顶端，多出了一个“小鼓包”，根据美国E-2D预警机雷达天线上的鼓包来分析，这应该是卫星通信天线整流罩。这种方式最大限度利用了空间，而且把飞机接近最高点的有利位置给了卫星通信天线，几乎不受任何遮挡，在布置上要比空警-2000位于“额头”后方的卫星通信天线布置方式更为科学合理。

　　中国的新一代预警机在国际上处于什么水准呢？中国空军专家傅前哨3日对《环球时报》记者表示，目前军事大国处于向第四代预警机迈进的状态，代表机型就是美国的E-2D预警机，而空警-2000和空警-200刚研制出来就是国际上第三代预警机的水平，而且是比较先进的。不过，这两型飞机是中国研制预警机的处女作，也有一些遗憾。经过数年的发展，电子元件、设计理念、技术集成能力都有了更大的提高，因此有必要发展新一代的预警机。傅前哨认为，空警-500的研制周期更短，设计理念更加先进，按照这样的方式连续不断搞下去，中国很快就会达到国际领先水平，空警-500就是向第四代迈进的一代产品。

　　对于空警-500的未来定位，傅前哨认为，它和空警-2000与空警-200有着一定的技术衔接关系，但不能简单看做是之前两型飞机的替代型号，空警-500是新一代的预警机。

　　一名不愿透露姓名的中国军事专家认为，空警-500将成为未来相当长一段时间内中国空军预警机的主要采购型号和主力预警机。另外，该机虽然先进，但是对于探测隐身飞机而言，还是需要更大的天线、更大的平台，从这个角度来看，未来还要基于运-20平台，研制更为大型化的预警机，然后与空警-500形成新的高低搭配。

　　中国航空专家王亚男认为，本次空中梯队最大的看点就是体现出中国空中力量发展的“信息能力至上”理念，在展示了大量作战飞机之外，首次在阅兵中同时展示三型预警机，还有基于运-8平台的警戒机、技术侦察机等信息化水平很高的机型。