在著名的和平典范工程之前，上世纪80年代中美巴之间还有一个特殊的航空合作项目，三方共同打造一款超-7战斗机也称之为“佩刀II”。彼时中西方关系相当好，不仅可以购买西方几乎所有先进武器装备，同时也能进行各种军事合作以获得技术支持。

　　因此国产最成熟的歼-7战斗机立刻成为优化首选，比如和英国马可尼公司合作，由该公司提供先进航电设备等改装出歼-7M。作为当时中方最先进战机，它最大的变化是空速管移到机头锥上方，由于在国际市场反映很好，巴基斯坦空军忍不住也想来几打。于是在其国内组织了和西方战机模拟对抗，在近距格斗空战中歼-7M完胜幻影5，就是对F-16战斗机也有一战之力，这种结果自然使巴基斯坦相当惊喜，于是三方合作很快就要出炉。

　　歼-7M原型机

　　“佩刀”II项目

　　本来就有大量中式战机使用经验，巴基斯坦空军虽然在1981年，获得美国出售的40架F-16A/B战斗机。但由于经费有限再加上美方善变，直接限制了巴空军大量购买可能性，考虑到印度大量装备米格-21\23，以及正在洽购米格-29战斗机。为了能在数量和质量上具备对抗资本，因此巴方决定以歼-7M为基础升级，打造一款和F-16形成高低搭配的廉价补充机。

　　既然大家关系都这么好，中方对此回应很快主为歼-7M可以满足要求，提出新改动是将机头进气变为两侧D形进气道(固定正激波设计)。机翼方面不做大变动，但按巴方要求增加了两个外挂点，在火力持续性方面得到提高。后部机体则原型一样没变降成本，中方最初给定编号是歼-7CP战斗机(中巴缩写)，巴方则将之称为“佩刀”II。

　　F-16战斗机

　　歼-7CP战斗机

　　虽然有了较多改进但巴方要求有点高，希望能进行大改升级形成一款新型号，此时中国航空工业并不具备类似能力。1985年，中美巴三方达成协议共同进行改进升级，这个方案就是后来的超-7战斗机，从字面理解就是性能超越歼-7M。换装先进涡扇发动机、航电系统等，升级改进主要设备，技术上主要来源于美国，巴基斯坦作为金主及项目受益方，而中方则在研制过程获得技术积累。

　　美方最初想敷衍一下，以F-20“虎鲨”战斗机前机身，加上歼-7M后机身来实现这种要求。但这种简易组装立刻被巴方拒绝，毕竟对方要的是全新战斗机而不是改装机，因此第一款方案直接出局下面才是大改。

　　超-7项目成员在F-14前的合影

　　FC-20和超-7对比图

　　将机头进气改为两侧进气，以留出空间安装大功率雷达，以及各种电子设备等，在这点上大家没有意见统一认识。接下来就是担升中低空机动性，将歼-7M大三角翼改为带边条翼40度后掠角梯形翼，同时为了提高大迎角下飞机的稳定性，将两侧进气道内倾10度。看似简单修改却带来很大变化，首要前提大量保留歼-7M机体结构，将原位高空高速截击的歼-7，改成一款中低空格斗性能不错的机型，更加符合现代战争需要。

　　现在的新改型和歼-7CP相比，超-7翼展明显更大，而且在巴方重点要求下翼尖也能带两枚近距空空导弹。在大方案确定后就开始子系统选型，在核心的发动机方面同样也有多种搭配，如F404、PWll20、PWll20，以及PWl216发动机作为备选。最后选定F404涡扇发动机，加力推力7711KG，最大推力4790KG，推重比7.86，单价180万美元性价比最高。

　　巴空军司令到611所访问

　　超-7战斗机

　　航电设备方面美国也给了很多种选择，包括核心的雷达系统，考虑到歼-7M改进而来机体不大，原定选择简单轻便的APG-67雷达。不过作为美方主导的格鲁曼却很上心，热心的推荐了APG-66雷达，其实也是想跟中方有更长远的合作，比如后来的歼-8II升级也是采用此发动机。

　　超-7战斗机

　　超-7演变图

　　如果按正常流程进行，超-7战斗机计划实际要成功很容易，但是随着中西方关系开始慢慢由暖变冷，这种三方合作实际上已经无法完成。因此到了90年代后，随着美巴关系陷入僵局无法获得已付款的F-16，巴方需求更加急迫开始重启该项目。考虑到前期积累不易，超-7整体气动布局得到继承，俄方主要提供RD33发动机，以及米格-33战斗机技术资料。项目重启由中巴联合研制，称之为FC-1(Fighter China-1)"中国战斗机1号"，当然表面看虽然只是中巴合研，实际上背后还是有米格-33的身影以及俄专家支持。

　　米格-33是苏联时代参照F-16研制的单发轻型战斗机，80年代初开始正式研制，原定用来出口更换米格-21战斗机。考虑到使用米格-21的国家都不太富有，这款高性价比战机市场应该挺好，其次则定位苏联LFI(轻型前线歼击机)计划中的一个方案，用于替换本国米格-29战斗机。米格-33采用一台RD-33发动机，最大起飞重量约12吨，强化了对地攻击等多用途能力，只不过机体太小无法容纳更多燃油及电子设备，最终被淘汰但不影响其技术引进。

　　米格-33战斗机

　　米格-33战斗机

　　2003年，已改名为“枭龙”的超-7首飞成功，2007年正式装备巴基斯坦空军，再经过十多年发展一共有三个版本型号。当年只是希望作为廉价机补充F-16，没想到越改越先进，从轻型二代半升级为中型三代半，从简单中距拦射到多用途制空反舰对地全不误。特别是Block III型性能提升最大，机载子系统全部都得到更新，换装KLJ-7A有源相控阵雷达。最大探测距离高达170公里，宣传数据能达到抗衡F-35装备的APG81雷达水平，配套弹药更是从制空到反舰应有尽有。

　　以JF-17III“枭龙”战斗机展示照片为例，外挂能力简直可以吓死人，早就没了轻型战斗机的身影成为一款中型多用途战斗机。最强外挂组合三款9枚各式导弹，包括2枚PL-10E近距格斗弹，5枚PL-15E中距导弹，2枚CM400AKG超音速反舰导弹。从火力挂载配置看甚至超过歼-10，原来的高性价比低端机摇身一变，也有能力抗衡苏-30MKI以及“阵风”战斗机，歼-7M的血脉居然得到另类传承。

　　JF-17战斗机

　　JF-17“枭龙”战斗机

　　JF-17III“枭龙”战斗机