位于埃及阿拉曼机场举办的第二届埃及国际航空航天博览会，破天荒地集结了四个常任理事国的先进航空军事装备——美制F-15E和F-16E/F型战斗机，法制阵风F3型战斗机和幻影-2000战斗机，中国制造的歼16型战斗机全部到场参加。

航展上的歼-16

俄罗斯出动的机型则更加豪华，出动苏-57S型战斗机到场参展，且不仅静展、还附带展出了苏-57S战斗机配备的各型号航空武器、连苏-57S外贸型号使用的177S型航空发动机也另外展出了。

此外，苏-57S型战斗机在进行飞行表演时，还大秀弹舱，主弹舱、侧弹舱全开展示该型战斗机强大的挂载能力。

苏-57S弹舱特点

从此次阿拉曼机场飞行表演的情况看，苏-57S型战斗机的弹舱携带能力基本可以确定了：

侧弹舱采用独特的肘节式作动机构，左右两侧各可携带1枚R-74型空对空格斗导弹，使用时打开舱盖，肘节式机构伸出导弹锁定目标发射，也可以在未打开弹舱之前就锁定目标；

苏-57弹舱全开

主弹舱前后两个，飞行表演时后弹舱未带弹，前部主弹舱可携带2枚X-69型空对面导弹，这是俄军一种专门为了苏-57S型战斗机而进行了特化设计的空面打击武器，其体量和咱们配备给歼轰-7A和歼-16的K/AKD-88C型空面导弹类似；除了可以携带X-69，在去年年底苏-57S战斗机展示另外一种主弹舱构型时，显示其主弹舱还可以携带2枚X-58UshE型反辐射导弹的技术改进型。

X-69导弹

总之，苏-57S型战斗机的弹舱携带能力可以分为两种构型：空对空构型时，可以携带2枚R-74和6枚R-77M，当然可能具备携带R-37M的能力，空对面构型时，可以携带2枚R-74和4枚X-69或其它型号的空面导弹、制导炸弹等等。

苏-57S空面导弹领先

这个携带能力怎么样？确实不错，横向对比其它机型，美军的F-22A战斗机确定是难以携带空面导弹的，到现在实战使用的似乎只有1000磅的JDAM炸弹或者SDB系列小直径精确制导炸弹，F-22A战斗机主要是以制空作战机型的构型出现，其设计思路其实和F-15C差不多，“没有一磅重量用在对地攻击上”了；

F-22打开弹仓

F-35系列战斗机是一种打击战斗机，弹舱可以携带2枚2000磅的重型JDAM炸弹，而且现在还在整合一些对面攻击导弹，比如理论上来说可以用于对地和对海攻击的AIM-424，比如已经快要黄了AGM-88G，所以四舍五入也是算有比较强的对面精打能力的；

F-35弹舱大开

苏-57S空面导弹的取舍

饶是如此，苏-57S型战斗机的主弹舱，其实携带的也都是经过特化的对面攻击导弹了，也不是想带什么就能带什么的。

苏-57S机腹携带X-69

比如此次展出的X-69空面导弹，一开始的型号据说就叫X-59M2，意味着它和X-59M属于一个技术路线发展出来的。但是到了X-69这个型号后已经改得连妈都不认识了，尤其是其弹体被从之前的圆柱体改为箱型，外挂式小型涡轮喷气发动机被改为内置式发动机，就是为了确保经过改进后可以被从容放进苏-57的弹舱内部。因此，第五代战斗机要用主弹舱携带空面导弹，即使苏-57也不是那么容易，也是要付出设计取舍的。

Kh-69（X-69）导弹

而美军的F-35系列战斗机，在JSF计划的时候就被定义为一种打击类战斗机，既然是打击类战斗机，那么美军为其规定必须可以携带2000磅载荷，所以F-35没有办法，想八个点子也得给我搞出一个比较大的弹舱出来。

JSF（联合攻击机）计划的F-35

至于苏-57S型战斗机在弹舱上的设计，大伊万的观点两个因素吧：

其一苏-57S在当年选择升力体构型就是西蒙诺夫继续坚持的结果，结果就导致俄罗斯完全放弃了苏联末期到21世纪初经过了长期预研，在S-37和米格1.44项目中经过验证的其它五代机构型。当然升力体构型苏霍伊最为熟悉，技术难度最低，也确保了苏-57按时出现，也正因为它选择了一个中央升力体构型，才有了这么大的一个主弹舱，因此这算是设计带来的附带红利；

米格1.44

其二是对于俄罗斯空天军来说，也要考虑到自己的第五代战斗机机队必然规模不足，不可能再像中美两国空军一样，五代机搞多型号，承担多种任务了，尤其是苏-34这种前线轰炸机，以后可能再也不会有了，俄罗斯空天军必须想办法在有限的机队的基础上承担更多的作战使命。甚至不止俄罗斯空天军这么想，印度等潜在的外贸对象对五代机的要求也是差不多的，毕竟这些国家也不可能财大气粗建立一支专机专用的五代机机队。

伯格丹大爷接受采访

因此，苏-57S型战斗机从一开始，就不是一种单纯的用于制空的战斗机，其本身就是有作为多用途战斗机存在的考量，因此，苏-57S型战斗机被设计为具备携带大型空面载荷能力，这就不难理解了。