外形独特的BPM-97装甲运兵车是专为俄罗斯边防部队研制的，设计工作始于1997年。

俄罗斯内政部装备的BPM-97装甲运兵车。

俄罗斯军方计划使用该车取代边防部队当时装备的嘎斯-66（GAZ-66）轻型卡车，尽管这种轻型卡车拥有不错的越野能力，但执行巡逻任务的士兵坐在货厢里相当难受。如果遭遇伏击，那么他们的安全难以得到保障。

卡玛兹-4326型4×4卡车。

接到研制工作的卡玛兹公司（KAMAZ）决定在量产型通用卡车——卡玛兹-4326——的底盘基础上进行研制，为其配备装甲车体，这样就成为在低烈度地区执行巡逻和警卫任务的装甲运兵车。

BPM-97四视图。

该车结构并不复杂，制造工艺相对简单。配备一台卡玛兹-740.11-240涡轮增压柴油发动机，功率为240马力。此外，卡玛兹公司还提供其他型号的发动机可供用户选择。为了提高机动性和耐用性，该车配备了中央轮胎充放气系统和自救绞盘。除驾驶员和车长之外，还可以搭载10名士兵，车上设有多个射击孔，方便士兵使用个人武器进行射击。

BPM-97进行越野测试，可以看到车顶的炮塔座圈。

卡玛兹公司将其命名为卡玛兹-43269“闪电（Vystrel）”，并于1999年开始小批量生产。被俄罗斯政府采用之后，编号为BPM-97。目前，BPM-97已经装备俄罗斯内务部，并出口到阿塞拜疆和哈萨克斯坦。

早期的BPM-97配备单人炮塔，主武器为一挺14.5×114mm口径机枪。

BPM-97采用钢装甲焊接车体，能够全向防御7.62mm枪械的射击，车头部分可防御12.7mm枪械的射击。采用V形车底，有助于分散车底的爆炸冲击波，增强了防地雷和简易爆炸装置的性能。

BPM-97改进型装甲车采用整体式风挡，驾驶员侧面的防弹玻璃面积有所增大。

在生产过程中，BPM-97多次进行了改进和优化。最突出的特征就是采用整体式前风挡取代了之前的两块式风挡，极大改善了车组的视野。同时，根据用户的要求，推出了多个衍生型号，比如指挥车、装甲救护车、巡逻车和消防车。

安装BTR-82A步兵战车炮塔的BPM-97。

为了提高火力，BPM-97可以在驾驶室与载员室之间安装炮塔。根据用户需要，可以安装不同型号的炮塔。早期配备的单人炮塔安装12.7×108mm机枪，而后期安装了BTR-82A轮式步兵战车上的炮塔，主武器为一门2A72型30mm机炮和一挺PKTM型7.62×54mm并列机枪。

配备BM-30D遥控武器站的BPM-97，俨然“迷你步兵战车”。

最新型号的BPM-97配备了“时代（Epoch）”BM-30D遥控武器站，主武器为一门2A42型30mm机炮和一挺PKTM型7.62×54mm并列机枪。这样的武器配置与“台风-空降”装甲车相同，拥有良好的部件通用性。

安装“箭-10”防空导弹发射架的BPM-97。

BPM-97拥有出色的有效载荷能力，曾经出现过搭载9M37近程防空导弹的原型车，让这种新型车辆拥有9K35“箭-10”防空系统的火力。但该原型车并没有后续，推测是这种导弹系统性能落后，已经无法满足俄罗斯军方的需要。

乌克兰军队使用的BPM-97装甲运兵车。

值得一提的是，BPM-97还参加了俄乌武装冲突。根据开源情报组织统计，有多辆BPM-97确认被摧毁。同时，还有至少一辆BPM-97被乌克兰军队缴获，成为其补充装备。