吉普车是美国经久不衰的标志。

威利斯MB吉普车。

从1941年到1945年，美国工业界生产了超过60万辆标准化设计的“美国陆军卡车，1/4吨，4×4，指挥侦察”（威利斯MB和福特GPW）。这些性能卓越的轻型卡车跟随美国和盟军在世界各地服役，并永远地改变了人们对军用车辆性能的想象。

在测试中，威利斯原型车表现出超乎想象的性能。

这辆紧凑、低矮的四轮驱动车辆，设计源于美国民用汽车制造商（主要是福特、威利斯和班塔姆）的精湛技艺。吉普车最初设计用于装备步兵部队，但很快就被美国骑兵和刚刚起步的装甲部队所采用。看着驾驶各种吉普原型车的士兵们脸上洋溢的笑容，这绝对不是装腔作势。每个人都知道吉普车是一款开创性车辆，能够在战场上带来巨大的优势。

英国远程沙漠部队的吉普车后部安装双联维克斯K机枪，驾驶员侧同样有一挺维克斯K，副驾驶面前有一挺勃朗宁大口径航空机枪。

很快，就像第一次世界大战中的飞机一样，吉普车被装上了各种机枪。从服役之初，吉普车就被公认为速度神器，这种技术层面的独创性使它成为一个强大的攻击者。

装上机枪的吉普车

美国骑兵部队吉普车上配备了一挺勃朗宁M1917机枪。驾驶员身体倒向左侧，躲避敌方火力。

美军很快就意识到，这款新装备的吉普车具有巨大的改装潜力。最初，美军给它装上了.30-06（7.62×63mm）口径勃朗宁M1917、M1919机枪。不过，美军很快就发现临时配备的机枪架的性能并不理想。不久之后，美国军械部开始研发专为吉普车配套的多种机枪架。

1944年法国，美军宪兵部队的吉普车上安装了一挺勃朗宁M2HB机枪，机枪固定在立柱式枪架上。

勃朗宁M2机枪口径为12.7×99mm，是非常有效的步兵武器，但由于重量过大（枪身38千克，安装M3三脚架全重58千克），极大限制了它在步兵部队中的使用。将这样的大口径机枪安装到吉普车上之后，大大增强了机动性，能够有效为侦察部队提供支援火力。

1944年法国，美军士兵将吉普车上的勃朗宁M2对准跟随前进的纳粹德军战俘。

12.7×99mm口径勃朗宁机枪强大的后坐力，给这辆1/4吨重的吉普车造成了巨大冲击。因此，需要配备坚固的枪架来最大程度地发挥勃朗宁M2机枪的战斗力，并在全自动射击时确保它能够精确瞄准目标。为吉普车设计的机枪架有多种型号，此外，在战场上美军一线部队还自制了各种应急枪架。

M31枪架非常粗壮，三个斜撑有效承受来自各个方向的后坐力。

以下是专为吉普车设计的主要枪架：

T47枪架：该枪架用螺栓固定在吉普车底盘上，后来增加三个斜撑结构，成为M31系列量产型枪架。

M31系列枪架：用于安装勃朗宁M2大口径机枪，最大仰角85°，最大俯角25°。

M48枪架：安装在吉普车仪表盘上，主要用于配备.30-06口径的勃朗宁M1919A4机枪，也可以配备勃朗宁M1918自动步枪。

吉普车能当坦克歼击车吗？

1942年初，美军在一辆吉普车上安装了一门M3型37mm反坦克炮和一挺勃朗宁M1917机枪。

1940年春，纳粹德军以“闪电战”惊人地战胜了法国，此后美国陆军推行了一套独特的“坦克歼击车”理论。随后，为美国陆军坦克歼击营研制一款合适的坦克歼击车的工作比预想的复杂得多。坦克歼击司令部很快意识到，他们不得不采用权宜之计——在现役车辆上安装反坦克炮。

吉普车有效载荷为1/4吨，400千克重的M3反坦克炮让这辆车超载。

这款新型四轮驱动吉普车曾被美国陆军作为轻型坦克歼击车的候选车型，用于装备M3型37mm反坦克炮。吉普坦克歼击车的支持者认为，这种设计结构简单，生产成本相对较低。此外，由于吉普坦克歼击车外形小巧，在战场上易于隐蔽——这对于一款“打了就跑”的轻型车辆来说，是一个很大的优势。

吉普坦克歼击车超载严重，且缺乏存放37mm炮弹的空间。

对原型车进行测试后，美军很快发现，400千克重的M3反坦克炮、37mm炮弹和三人车组（驾驶员、装填手和炮手），让这辆有效载荷250千克（最多300千克）的吉普车严重超载。导致发动机过热，故障频发，并且车上没有储存炮弹的空间。37mm反坦克炮在射击时，巨大的后坐力对底盘影响尤其严重。

T14坦克歼击车采用由威利斯MB发展而来的威利斯MT三轴底盘。

最终，吉普坦克歼击车概念只在几辆原型车上进行了测试，尽管并没有投入批量生产，却促成了更有效的型号，如M6“法戈（Fargo）”37mm自行反坦克炮。

吉普火箭发射车

吉普火箭发射车，将T34型12管发射架安装到车体后部，并配备了装甲驾驶室。

1944年底，美军向纳粹德国本土发动进攻，各种应急方案纷纷涌现，以充分利用M8型4.5英寸（114mm）火箭炮。美国陆军第802坦克营将T34火箭发射器的12管发射架安装到几辆吉普车上，将其改装成吉普火箭发射车。为此，还用薄钢板给这些吉普车制造了车顶和前后风挡，可以在发射火箭弹时保护车组的安全。

1945年1月，第9步兵师的一辆侦察吉普车，安装了双联装M1A1“巴祖卡”火箭筒。注意装甲风挡的驾驶员观察窗很小。

另一个有趣的“吉普火箭发射车”加装了一对M1A1型60mm火箭筒。这个概念是1945年冬由第9步兵师的美国士兵在德国提出的。

为了提高对德军路障和机枪掩体的打击效果，将两具“巴祖卡”反坦克火箭筒安装到机枪架上。这样的改装为侦察部队打造了一套高效的“打了就跑”武器系统。这种吉普火箭发射车像许多侦察车一样，车体前部安装了薄装甲风挡，“巴祖卡”火箭筒通过右侧的缺口向前发射。

武装吉普车的实战效果

突出部战役期间，第82空降师侦察部队。武装吉普车加装了装甲板，勃朗宁机枪架也移到了前方。

随着战争的进行，配备装甲的武装吉普车在美国侦察部队中变得日益普遍。这类武装吉普车的武器和装甲遵循一定的模式，但制造和使用方面并没有官方的命令或规范。至于装甲，有条件的情况下，会加装足以抵挡敌方轻武器射击的薄钢板以取代风挡玻璃。加装钢板是一个微妙的平衡，旨在前方安装钢板以避免影响车辆的机动性。

1944年法国，美国侦察小组经常在吉普车上安装轻型装甲风挡，以保护驾驶员和乘客。

以下为第32步兵师第32骑兵侦察部队（机械化）1945年7月9日向太平洋作战委员会提交的报告。报告提到在西南太平洋地区（SWPA）极其复杂的地形中，使用武装吉普车作战的一些有趣细节。

在西南太平洋地区的历次战役中，该部队的装备种类繁多，变化巨大。车辆主要由4×4吉普侦察车组成，车上装有.30-06口径机枪和无线电台。该部队曾经配备了少数1/4吨级4×4两栖车辆，这些车辆在训练中迅速磨损，因为缺乏配件，从未投入实战。

太平洋战场上的美军吉普车，背景中有一辆被击毁的日本坦克。

作战部队在吉普车上安装了各种武器。将配备三脚架的M1919机枪直接放到吉普车上，比使用专用枪架更普遍（推测可以随时放到阵地上充当火力点）。勃朗宁M2机枪由于重量较大，很少在长途巡逻任务中使用，在吉普车安装60mm迫击炮被证明是一线部队中最有效的武器之一。为骑兵部队配备的单兵武器似乎也符合步兵部队的需求，M1汤姆森冲锋枪在每支巡逻部队中都发挥着重要作用。虽然M1卡宾枪在战争初期因为轻便而广受欢迎，但最终可能遭到淘汰，取而代之的是射程更远、威力更大的M1加兰德步枪。

驻扎在布干维尔的美国海军陆战队，将SBD“无畏”俯冲轰炸机上的双联勃朗宁AN/M2机枪安装到吉普车上。

骑兵巡逻队由三辆M8“灰狗”装甲车和六辆吉普车组成。三辆吉普车作为前导，一辆配备一挺机枪和SCR 510无线电台，一辆搭载一门60mm迫击炮，尾部挂着一辆1/4吨拖车，拖车上装着所需的弹药和备件。第三辆装甲车的临时枪架上安装了一挺M1918 BAR自动步枪。

后面的车队由一辆配备机枪的吉普车领头，车上是指挥侦察班的士官。排长坐在后面的M8装甲车上，距离头车在机枪有效射程之内。通常情况下，排长更喜欢坐在领头的吉普车上，以便更好地指挥。巡逻队的其他士兵坐在其他的吉普车和装甲车上。纵队最后是一辆配备60mm迫击炮的吉普车，这辆吉普车后面还有一辆拖车装满了炮弹。执行远程作战任务时，加强的半履带装甲车跟在纵队最后，车上有工兵和弹药。

参加战争重演活动的武装吉普车。

进入夜间，这支骑兵巡逻队小心翼翼地在路边寻找一处隐蔽区域，以建立圆周防线。车辆分散成一个参差的圆圈，M8“灰狗”的37mm主炮指向主要道路，将霰弹上膛。吉普车组将机枪和60mm迫击炮设置到随时射击状态。由于车辆较多且人数较少，维持严密的圆周防线十分困难，如果发现附近有日本坦克，那么就会让工兵在阵地前方的道路上埋设反坦克地雷。

第11骑兵团

1944年9月，第82空降师的武装吉普车在“市场花园”行动前装载到滑翔机上。

盟军侦察部队使用武装吉普车，配合步兵和机械化部队参加了许多行动。虽然这些武装吉普车拥有强大的火力，但机枪手始终暴露在敌方的火力之下。

第36中队的一个排正跟随所在中队从胡尔斯向北推进，建立起对莱茵河的防线，并沿着路线接近德国布鲁斯特哈夫镇。一支由三名士兵组成的巡逻队，负责在前方侦察路线，突然发现强大的敌军阵地，美军士兵萨普快速徒步返回，并向大部队发出警告。

这名美军士兵巧妙操作吉普车上的勃朗宁M2HB机枪，卧姿状态提高自身的隐蔽性。

当萨普跑出大约100米后，腿部被敌方机枪击中，他立刻倒地，但挣扎着站起来继续向后跑去。另一名美军士兵谢勒发现萨普无法跑出纳粹德军的火力范围，于是离开隐蔽位置，操作吉普车上的机枪向敌军阵地射击，直到阵亡。在谢勒的火力掩护下，萨普成功向后续部队发出警告，避免遭到敌军的伏击。谢勒因英勇行为被追授银星勋章，而萨普获得铜星勋章。

吉普传奇

英国特种空勤团配备的武装吉普车，安装的是维克斯K航空机枪，并配备了防弹玻璃。

20世纪60年代末，ABC电视台播出的电视剧《北非沙漠行动（The Rat Patrol）》，英国特种空勤团驾驶吉普车驰骋在北非沙漠，操作勃朗宁M2机枪向纳粹德军扫射的画面，成为一代人的共同记忆。这部电视剧只播出了两季，却俘获了所有渴望高速驾驶、快速射击的人们。这辆配备机枪的吉普车成为这部电视剧的核心——抛开历史真实性和精湛的演技不谈，观众总是迫不及待地期望看到这支虚构的沙漠巡逻队下一集的精彩表现。

正在发射“陶”式反坦克导弹的M151吉普车。

多年来，吉普车不断发展，其配备的武器装备也随之演变。机枪仍然是主力武器之一，此外还有越来越重的武器，比如106mm无后坐力炮和“陶”式反坦克导弹。吉普的传奇仍在继续，但一切的起点就在1941年。