近期，越南的国庆展览中展出了一种名叫PTH-152的卡车炮，外形乍一看是非常科幻的，如下图：

这棱角分明的炮塔和驾驶室，这迷彩涂装，这炮管底座，似乎越南已经能自主研发和生产世界一流的卡车炮了。

但是，有经验的军迷很快就能发现不对劲：

你这152毫米的大口径主炮，怎么炮管如此之短？

没错，根据越南公布的资料，这用的是苏联的D-20式152毫米加农榴弹炮，1947年开始研制，1955年定型，并开始批量装备苏军部队，今年正好过70大寿！

再看PTH-152的底盘，是俄罗斯的卡玛兹6560卡车底盘。

这卡车底盘的民用版是2005年推出的，不过从俄罗斯“铠甲S1”的研制历程来看，曾使用过这种卡车底盘，推测卡玛兹6560至少也有20多年的历史了。

而且，卡玛兹6560在“铠甲S1”中的表现并不好，因此后来被BAZ-6909卡车底盘取代。

这样看起来，这PTH-152外表虽然让人一惊一乍，

正所谓远看炮塔吓死人，近看爷爷炮旧车轮。

网上已经有人说，既然越南这一款是152毫米口径的卡车炮，是不是应该和中国的155毫米口径的卡车炮PCL181比一比？

那我只能说，这种网民，实在是多虑了！

这越南PTH-152卡车炮，先和中国的PCL171式122毫米口径卡车炮比一比吧！

能比过了再说！

PTH-152的主炮大家也看到了，毕竟二战刚结束的时候研制的，只有不到30倍的口径，最大射程17公里。

而中国的PCL171卡车炮采用改进后的96式榴弹炮，普通炮弹最大射程22公里，打火箭增程弹的射程是27到40公里，可发射制导炮弹。

PTH-152卡车炮的底盘卡玛兹6560按民用版数据的话，自重就有17多吨。

而中国PCL171卡车炮用的是东风猛士底盘，自重仅有几吨，要灵活得多。

至于火控方面，

越南方面虽然没有公布，不过之前越南公布过了一个计划，对越军装备的苏制BM-21式122毫米多管火箭炮进行升级的计划。

其中谈到了火控方面的升级，越南打算给火箭炮装备一种全新的火控系统，能自动计算俯仰角、风速以及其它数据，以便进行精准射击，其射击准备时间因此能从14分钟缩短至1.5分钟。

估计PTH-152卡车炮如果配备了新式火控，大致也就是这个水平了。

再看PC171卡车炮，有捷联惯导系统，有北斗卫星定位系统，能接入信息化作战系统。

越南有这个吗？

估计就算买，他们也不一定能买到军用标准的这些作战系统。

因此可以看出，越南PTH-152卡车炮空有152毫米的大口径，不仅射程吃亏，连能发射的弹种都已经落后了，就算加装了新式火控，估计也是一二十年前，乃至于更久远的技术水平。

PC171卡车炮讲究的是侦察、指挥、信火、发射，融为一体。

越南PTH-152卡车炮还在说老一套，也就是“火势分散、火力集中”，发扬的是“铁肩、铜腿、善战、精准”。

从研制时间看，这PTH-152最早披露是2016年，可以认为不迟于这一年开始研制。

而现在只是展出了一辆，越南阅兵式里也没有成建制的PTH-152卡车炮亮相，也就是说PTH-152研制了9年，也就是造出了一两辆？

其实越南还有其它卡车炮研制项目：

已披露的是PTH-105和PTH-130。

这两款说起来也是一言难尽。

PTH-105，用的是美国M101式105毫米榴弹炮。

M101就是换了改进型炮架的M2A1式105毫米榴弹炮。

这榴弹炮是美国1940年投产的武器，85岁的老炮！

PTH-130，用的是苏联M-46式130毫米加农炮或者其中国仿制型号59式130毫米加农炮。

M-46加农炮，那也是1954年服役的老式火炮，71岁的老炮。

不过话又说回来，别以为造炮简单。

大口径火炮的炮钢，多少国家都造不出来。

身管自紧和电渣重熔，几个国家能玩得转？

那韩国K9式155毫米自行榴弹炮。

火控还不是要用美国的吗？发动机是德国的，传动什么的也是美国的。

最近又传出越南想买韩国K9的消息，网传花了2.5亿美元先买20辆。

因此，不免联想一下，这越南把爷爷炮改造成卡车炮，是不是也是和韩国合作的结果？

韩国之前搞过K105A1卡车炮，就是用M101这种老炮改的。