瑞典和德国两家防务公司开展测试——人工智能如何操控战机

近日，瑞典萨博集团对外公开人工智能（AI）操控JAS-39E战斗机的测试细节。该测试由瑞典萨博集团和德国初创公司赫尔辛于5月底至6月初在波罗的海附近空域举行。两家防务公司称，这是全球首次公开证实的AI系统在超视距作战场景下操控前线战斗机的案例，将推动欧洲地区AI技术的军事化应用。

此次测试包括两场战斗机性能测试和一场对抗测试。参与测试的是萨博集团的JAS-39E和JAS-39D战斗机。前者搭载赫尔辛公司的“半人马座”AI系统，后者由1名有着30余年驾龄的退役飞行员操控，双方各配备1架预警机。需要指出的是，JAS-39E战斗机同样载有1名飞行员，仅在必要情况下干预飞行和战斗行为。

在测试第一个环节，即单飞环节，JAS-39E战斗机在“半人马座”AI系统操控下进行特定航线飞行、复杂空情自主航行和远程信息支援下的连续航线调整；JAS-39D战斗机主要进行了环境适应性飞行和常规空战课目训练。在测试第二个环节，两架战斗机开展编队飞行，并区分长机、僚机实施基础课目飞行训练。

对抗测试期间，两架战斗机进行多个空战场景下的模拟攻防演练。JAS-39E战斗机在波罗的海空域巡逻期间，通过机载传感器发现超视距范围内作为“假想敌”的JAS-39D战斗机，并快速进行目标数据侦察比对、意图判断，在确定自身遭遇雷达锁定后，“半人马座”AI系统自主操控战斗机实施大范围机动，并给出导弹发射建议。随后，两架战斗机在各自预警机的指挥调度下，进行不同高度、速度和姿态下的多类攻防训练，并在最后环节撤离预警机进行自由对抗，以评估AI系统的稳定性。

关于此次测试的结果，萨博集团给出平局的结论。从战法运用和飞行技能看，JAS-39D战斗机得分略高；从攻防转换和响应速度特别是训练效率看，JAS-39E战斗机的优势更明显。赫尔辛公司副总裁博尔德斯称，“半人马座”AI系统在短时间内掌握了一位飞行员需要数年才能掌握的空战经验，且是在无需训练设施保障的虚拟数字环境下进行的。未来，该公司将在此次测试所得数据基础上，进一步提升“半人马座”AI系统决策能力，并进行更大规模和强度的试飞。萨博集团也将于今年下半年举行多轮试飞活动，包括1场视距内有人/无人空中格斗和1场虚拟环境中的有人/无人编组对抗。