都知道中国核潜艇的技术性能是一个短板，甚至有人称中国核潜艇技术“五常垫底”；虽然这个表述有些夸张，毕竟咱们起码还能压法国核潜艇一头，但是相比于中国海军水面舰队发展的“高歌猛进”、“一日千里”，中国水下舰队--尤其是核潜艇舰队的技术性能，也确实是较为落伍。那么，中国核潜艇同欧美核潜艇的最大差距，到底在哪里呢？笔者认为，就在于船电设备太落伍，尤其是声呐和作战系统太落伍，而要改变这一局面，必须要首先从艇体结构和技术思路的改变开始做起。

图为哈工大展览厅内的093B核潜艇结构图，可见其依然是艇首下颚有一个小孔径的圆柱体声呐。

图为军迷制作的093B核潜艇三D模型。

先说说声呐系统，大约落后美国40年时间。目前，中国核潜艇的声呐配置还是比较全的，就拿最新的093B型核潜艇来说，仅从其外观和哈工大的结构图上，就能够看出其拥有艇首球形声呐、侧向声呐和拖曳线阵列声呐等设备，看上去似乎也是实现了全向覆盖，那为什么说它落伍呢？我们又是怎么仅从外观上就能看出其落伍的呢？其实道理很简单：因为它从外形上就是上一代的产品。

图中艇首绿色的弧形部分，就是美国弗吉尼亚级核潜艇的艇首马蹄形共形阵列声呐。

比如说艇首的球形声呐。093A也好、093B也罢，都在艇首上半部配置了鱼雷管，这就意味着其艇首的声呐球只能布置在艇首圆柱体的下半部，体积和孔径都大大受限。即便是再怎么改进软件和后端设备，就凭前面这个狭小的空间，也放不下什么先进的大型声呐设备。而反观美国，由于将鱼雷发射管移动到了艇体前部的两侧位置，因此空出来艇首巨大的空间来安装声呐设备，从洛杉矶级核潜艇开始，美国的核潜艇首部就是专用的声呐舱。

图为美国俄亥俄级核潜艇结构图，可见其艇首也是巨大的球形阵列声呐。

比如美国海军最新型的“海狼”级和“弗吉尼亚”级攻击核潜艇，其艇首都布置了巨大的马蹄形共形阵被动声呐+艇首下半部球形主动声呐阵列；其中弗吉尼亚级的TR-353A型主动阵列+DT-574B型被动阵列+艇首高频下颚阵列的组合，就在阵列的功率、孔径、覆盖角度等方面，比093B那缩小在艇首下半部的老式球形声呐要强大的多，且弗吉尼亚级还实现了声呐主被动分离，探测效能大大提升。而即便是较早期的弗吉尼亚级BLOCK 1-2批次核潜艇，虽然没有使用主被动分离声呐和共形阵列声呐，但是也使用了AN/BQQ-10型大孔径球形声呐，其体积巨大，直径超过6米，重达100多吨，其直径比093核潜艇艇内的空间宽度都大，占据了弗吉尼亚级核潜艇的整个首部空间，功率和作用距离也不是093B的艇首下半部小型球形声呐可以比拟的。

图为美国海狼级核潜艇的声呐，分为上半部的球形被动声呐和下颚的球形主动声呐，实现了主被动分离。

又比如大型化的侧阵列声呐设备。美国在上世纪90年代开发“海狼”级核潜艇的时候，就已经应用了大型宽孔径侧阵列声呐，简称为WAA系统。该系统和传统的侧向声呐相比，就像是战斗机的有源相控阵雷达和普通的PD雷达的差距。原因在于，战斗机的AESA有源相控阵雷达，拥有大量的T/R信号收发组件，每个组件都可以单独的发送和接收雷达信号，都可以看做一个单独的雷达，而成百上千个这样的T/R组件，就组成了战斗机的有源相控阵雷达，这也是AESA雷达比传统的PD雷达功率更大、耗能更大、探测距离和精度更高的基本原理。

图为095核潜艇设想图，它可能会突破苏系潜艇的结构限制，有更大的艇首声呐空间。

与之类似，美国、英国、法国等国已经使用的潜艇侧阵列宽孔径声呐，就是由一个一个的小型水听器组成一个大型的水听器阵列；每个小水听器都是用特殊的线圈缠绕水听筒，筒内有激光波束穿过，以感知微小的水下噪音，整个阵列就组成了一个相当于成百上千个侧向声呐组成的大型基阵。依然以“弗吉尼亚”级核潜艇为例，它使用的轻量化宽孔径侧声呐阵列，一共有6个阵列组，潜艇的每一侧有3个阵列组，每个大阵列组内有8个声学模块，每个模块内有56个光纤水听器单元。相当于，“弗吉尼亚”级核潜艇在每个侧面，都有1344个侧向声呐……

图为机敏级核潜艇的侧舷宽孔径阵列声呐。

而我们最新的093B核潜艇，依然使用传统的侧向声呐，每一侧也是3段声呐，但相当于仅有3部侧向声呐；探测的精度、功率等，都大大的落后。此外，美国、英国等国，在拖曳线阵列声呐上，早已经开始采用双线式拖曳线声呐，分为粗线和细线两组。而中国的093A和093B核潜艇上，虽然已经开始使用拖曳线阵列声呐，但仅有一组拖曳线，相比于欧美核潜艇还有一定差距。总体来看，仅从声呐技术性能上说，中国的核潜艇声呐相当于欧美在上世纪80年代左右的水平，已经落后40年的差距。

图中左边是弗吉尼亚级的老款球形声呐；右边是改进后的弗吉尼亚级马蹄形共形阵列声呐，也实现了主被动分离。

图为095核潜艇设想图，其声呐系统会比现在有很大的提升。

那么我们应该如何弥补声呐上的差距呢？说起来，中国也已经开始了相关技术的开发，且中国半导体和电子技术也有了飞速的发展，有深厚的工业链条基础，这些差距看上去巨大，但是追赶起来其实也用不了很久，不过必须要首先改变艇体平台。也就是说，要换装全新的大型艇首声呐阵列和侧阵列声呐等技术，不能在现有的核潜艇上实现，必须要等到全新一代的核潜艇平台出现才行。

图为095核潜艇设想图，也许会有更多进步。

图为093B核潜艇的三维模型。

原因在于，目前的093系列核潜艇，无论怎么改进，其艇体的基本构型都无法改变了。尤其是艇首的鱼雷舱是挪不走的，且艇内的电缆线路和铺设结构也都很难改变。所以，要在现在的093系列核潜艇上安装占据整个艇首面积的马蹄形共形阵列声呐、主动式艇首球形声呐等，基本上是不可能的。毕竟，093核潜艇也不是分段式模块化设计，没有办法拆除整个艇首部分更换其功能舱段。至于侧阵列声呐，更是需要占据大量的艇体外壳部分，且需要改变潜艇双壳体的基本设计，将其改为单壳体。

图为093B核潜艇航行照片。

如此一来，在093系列核潜艇上更新技术，倒不如研发全新的核潜艇平台了。这里教大家一个方法来判断我们的下一代核潜艇，有没有使用上述先进声呐技术：先看它是不是依然属于艇首鱼雷舱设计，如果是，那就还是没有大型艇首声呐基阵；如果不是艇首鱼雷舱，那就说明艇首已经有了大型声呐阵列，有了提升。另外，还可以从艇体侧面的声呐覆盖面积，来判断有无使用侧阵列声呐；如果还是过去的细条形声呐，那就还是传统的侧向声呐；如果改为了宽度较大的阵列式声呐，那就必然是侧声呐阵列了。所以这些都是可以从外观上，直接就能判断出来的。

下篇文章，我们将分析作战系统上的差距，这里不再赘述。经过今天的分析，大家应该能清楚，中国的核潜艇技术，最大短板在哪里了吧？