在1945年夏，苏联开始研制IS-7重型坦克，作为IS-3的升级版，苏军要求它的正面装甲能抵挡德国“猎虎”坦克歼击车的打击，“猎虎”安装了一门128毫米重炮，是二战时最强的坦克炮之一，它在1000米内可击穿200毫米钢装甲。

 猎虎坦克歼击车

高标准促使IS-7成了装甲怪物，厚重的车首装甲采用箭镞型设计，首上部分钢板厚150毫米，倾斜65°，而炮塔正面最厚达到250毫米。其实IS-7项目进展顺利，在测试中的表现也非常好，但不知为何苏军放弃了这个项目，转而支持T-10重型坦克，估计是IS-7太重、太复杂且制作成本高。

 IS-7重型坦克

不过这并不意味着IS-7就此消亡，坦克重达68吨，这说明它有一个非常优秀的底盘。设计师以IS-7底盘开发了几款其他车型，比如安装152毫米火炮的261工程（自行榴弹炮），以及另一款拥有重甲强炮的坦克歼击车—263工程。

263工程将坦克底盘倒置，发动机舱位于车头，炮塔改成了后置。它的主武器是一门130毫米S-70A型火炮，该炮的源头是130毫米S-69牵引式火炮，它被用来取代二战广泛使用的152毫米牵引式榴弹炮。S-69其实是用130毫米B-13舰炮改装的，发射分装弹药，炮弹初速度900米/秒，最大射程27公里。

 S-69牵引式火炮

S-70A图纸 

S-69的改进型号是S-70，也就是IS-7重型坦克安装的那款，它获得了炮管排烟系统和辅助装弹机，射速在6~8发/分钟，发射穿甲弹时可在1000米击穿240毫米均质钢装甲。S-70A是对S-70的进一步改进型号，它采用了更长更高效的制退器，后坐系统、高低机也有一些差异。

 263工程模型

S-70A被安装在一座半开放式固定炮塔内，火炮后坐行程很长，靠近炮塔后装甲板，因此这块板被设计为可向后放平，正好扩大炮兵活动空间。这么紧凑的炮塔内尺寸也意味着无法安装辅助装弹机，该炮需要配备2名弹药手完全手动装填，估计每分钟可发射1~1.5次，随车携带的炮弹和发射药安装在两侧舱壁内，总共携带14发炮弹。或许是因为火炮安装位置过于靠后，射击时容易车尾下沉，设计师给263工程增加了一具尾部助锄。

 263工程模型

263工程的装甲防护比IS-7更强，正面装甲最厚可达250毫米，并且依然采用大倾斜角设计，炮塔两侧的装甲厚度为70毫米，采用垂直布置。厚重的正面装甲让263工程几乎能抵挡当时已正式服役的所有坦克，但是263战斗并不灵活，射击前需要放下后舱壁和助锄，依靠人力缓慢装填，因此它更适合防御战，把自己当成一座移动的装甲炮台。

 263工程模型

IS-7坦克68吨的体重已经让苏军难以接受了，263舍弃了封闭式炮塔，体重依然预计达到60吨，两车都采用一台1050马力M50T V12柴油发动机作为动力，预计263工程最大速度55千米/小时，最大行程300千米。

 263工程

在50年代初，263工程项目制作了小型木制模型，随后便终止了研发。苏军不喜欢这个60吨的大家伙，成本高昂，装甲还不能全覆盖，这不符合苏军装备的一贯风格。