自俄乌战争开打以来，前线军队每天都面对巨量物资消耗，巅峰时交战双方每天消耗的各类炮弹就将近10万发，这对后勤保障造成了极大压力。乌克兰在开战后不久就表现出军备后劲不足的情况，虽然获得了不少155毫米榴弹炮外援，但炮弹供应仍是大问题。

为了解决前线炮火不足的问题，乌克兰尝试升级仓库中的过时高射炮，将它们改成地面战武器。在2023年，一款基于100毫米KS-19高射炮的自行式卡车炮问世，一些相关照片、视频出现在网络上，但它似乎没有正式命名。

KS-19是苏联在二战后不久研制的装备，它的原型是为大型水面战舰研制的防空炮。KS-19是一种笨重的牵引式高炮，重量将近10吨，但它的火力却异常凶猛，它能以15发/分钟的速度，将高爆弹发射到超1万米的高空，对地射击最大射程21千米。它还能发射穿甲弹，在1000米可击穿185毫米均质钢装甲，对轻装甲目标有很强的威慑力。

乌克兰在独立后继承了部分KS-19，因为这类高炮已经过时，大多放在仓库里吃灰。乌军在战争开打后不久就投入了牵引式KS-19，主要用于地面战。与正儿八经的牵引式榴弹炮相比，KS-19的战斗部署、撤离更繁琐，战场生存能力差，实际投入的数量不多。

这款不知名的卡车炮使用一台德国MAN SE公司生产的8x8卡车作为载具，卡车可能是他国援助的，高炮的旋转座安装在卡车货箱甲板上，不提供任何装甲防护，火炮获得宽阔的射界。轮式底盘无法提供稳定的射击平台，因此在货箱两侧安装了液压支腿。

不清楚乌克兰到底用KS-19改装了多少辆卡车炮，可能只有几辆，关于该车作战信息非常有限，有视频显示乌军241旅装备过一辆，没有关于它的更多实战信息。

人们认为这款卡车炮的作用主要是训练和宣传。作为战争期间的乌克兰军工产品，它确实有一定的宣传价值，可以鼓舞士气。KS-19虽然为乌军炮兵提供了一种新的炮战武器，不必消耗122毫米、155毫米炮弹，但乌克兰本身缺少KS-19火炮、弹药的库存，自身还没有炮弹生产能力，国内库存炮弹恐怕早就打光了。

就2023年以后的战场环境来看，KS-19的有效射程跟其他正统榴弹炮相比差了一大截，且榴弹威力弱，装备到次要部队勉强够用，作为主力则不行。KS-19以及衍生出的卡车炮实战价值并不高，这两年已很少露面。