俄乌冲突已经爆发1139天，昨天，俄罗斯国防部费多连科第38装甲坦克技术科学研究院（НИИБТ），发表了一篇俄军对2024年缴获的一辆豹2A6型主战坦克的全面研究测试报告。报告内容详实，细节满满，当然更让人意想不到的是，嚯，闹了半天在装备性能上虚标数据可不是美国佬的专利，一向以精工细作、逻辑严谨著称的德佬照样敢在自己的王牌坦克上性能虚标。

那么，这篇由НИИБТ放出来的、堪称北约一线第三代主战坦克第一手测试资料的宝贵文章到底讲了哪些内容呢？

豹2A6的来源

首先是这台缴获的豹2A6主战坦克的来源，从配图来看，这台豹2A6应该就是2024年初在阿夫杰耶夫卡攻坚战和后续的奥切连季涅、红军城远接近地战役中由中部军区第15摩托化步兵旅缴获的。

当时这台豹2A6坦克传动系统抱死，俄军出动了2台坦克抢救车，趁着夜黑风高之际把豹2A6一通生拉硬拽，中间还闹出了牵引钢缆断裂的意外情况。坦克拖回来后所有参与抢回豹2A6坦克的俄军士兵，一人发了一枚勇气勋章。坦克随即被送往下乌拉尔机车厂和库宾卡，甚至还在莫斯科的“爱国者公园”进行了展示，从中可见俄方对这台北约现役坦克的重视程度。

不过即使我们都知道这台豹2，它从外观来看就是使用了L55型长身管式火炮的豹2A6型，而不是使用了L44型120毫米坦克炮的豹2A5型，但不知道怎么回事，俄方依然表示，这是一台豹2A5坦克，甚至全文都用了豹2A5的表述。

按理说俄方不至于这么粗枝大叶，你研究了半天坦克连自己研究的到底是豹2的哪个改进型都不知道，所以要么是俄军确实研究的是豹2A5，但是配图配了豹2A6（但大伊万觉得可能性不太大，毕竟俄军有豹2A6在手上的情况下没必要掉回头去研究豹2A5）。

要么就是这台豹2A6可能在型号铭牌上标注的依然是豹2A5，毕竟豹2A6其实就是豹2A5更换了坦克炮和一些辅助设备的升级改进款，有可能坦克舱内的铭牌没改，那铭牌上怎么标，俄罗斯的坦克兵研究所就怎么往报告里写。

豹2A6的虚标

文章的前半部分是一些常识性的东西，坦克的型号，制造厂家，坦克的基本结构布局，主辅武器（一门120毫米RH-120型坦克炮，两挺MG3型7.62毫米通用机枪），主武器辅武器配备的弹药数量（坦克炮备弹42发，同步机枪备弹2000发，高射机枪备弹1750发），弹药在车体/炮塔内的位置（15发坦克炮弹在炮塔后部左侧弹药架，其余27发弹在驾驶员后方弹药架），这下《战争雷霆》大喜。

不过从这些细节来看，《战争雷霆》对豹2还原还是比较准确的，这是一；豹2A6居然还没有改掉豹2A4那个要命的驾驶员后方弹药架设计，一旦被破甲射流从车体履带部分贯穿，马上变成载人航天豹，这是其二。不过这些都是基本的细节。

重头戏在关于豹2A6的两个主要的分系统，火控系统和动力系统上：

在火控系统的性能上，俄方测试指出，豹2A6使用的火控系统配备激光测距、光学瞄准、热成像三个通道。

激光测距仪最大测距9990米，热成像通道具备4倍和12倍放大模式，配备绿色单色显示器，启动热成像的情况下则使用黑色/白色单色显示以确保足够大的显示分辨率。

热成像通道夜间最大观瞄距离为3000米，但是，由于豹2A6使用的热成像是致冷式热成像，因此热成像设备启动后需要15分钟时间由液氮冷却，冷却到零下196摄氏度之后才能确保系统正常工作。

这个性能说真的……确实没啥好意外的，早期的致冷式热成像都是这德行，美国制造的FGM-148标枪反坦克导弹也一样，启动火控模块之后得先等它冷却五分钟才能开始使用。

而热成像系统普遍使用绿色单色黑白显示器、显示苍白的热成像图像也是常规设计，4倍和12倍瞄准镜也没啥意外的，热成像通道观瞄距离3000米基本也就是第三代主战坦克早期型号的常规水准，唯一有点问题的是这个15分钟冷却时间确实有点长了。

如果是夜间待战的情况下，非常耽误正常使用，毕竟热成像光电管寿命有限，又不可能保持热机状态一直开着，而平战状态转换的时候，多一分钟都有可能出一分钟的意外，所以豹2A6中间也进行过热成像设备更新。

目前能查证到的是2019年的时候德佬升级了超过50辆豹2A6，将之前的EMES-15型火控系统升级成了亨索特ATTICA系列第三代长波红外热成像观瞄系统。

理论上来说，如果使用了非致冷元件，或者系统有改进的情况下，火控系统的准备时间应当有所缩短，只不过乌克兰军队拿到的肯定不是经过升级的改进型号就是了。

而在动力系统上，豹2A6就比较炸裂了。根据俄方报告，豹2A6使用的那套著名的动力组，也就是MTU公司研制的MTU-MB873Ka501型涡轮增压柴油发动机，虽然标称其功率1100千瓦（约1500马力），我们目前能找到的所有关于豹2A6的动力系统全部都标称其动力为1500马力，但是他喵的居然是有限制包线的。

那就是这玩意儿的使用环境温度不能超过35度，一旦达到35度那么就会自动启用功率限制装置，坦克的功率瞬间从1500马力降低到900马力。

这证明什么问题，证明这台MTU公司研制的、据称技术水平达到世界领先、体积足够紧凑、功重比和能量密度都极其亮眼的动力系统大概率在散热系统上有问题，到了35摄氏度以上他喵的会爆缸，所以不得不降功率运行，一下子砍掉五分之二的功率，直接导致豹2A6的吨功重比从标准的25马力变成了15马力。

这意味着什么呢，基本上不如俄军的T-72B型主战坦克，甚至连我们国家制造的第二代主战坦克都不如。说句难听点的话，豹2A6坦克在冬天是只豹子，到了夏天那就不是豹子，变成猫了。

当然了，从德佬的角度来说，这么设计也没毛病。整个东欧和中欧地区夏季气候温和，夏天的平均温度也就20多度，一年能有几天突破30度就不错了，35度以上那就算是极端天气了，但是特喵的其它国家和地区不行呐。

以我们国家来讲，比较典型的中东部省份江苏省南京市平均一年有20多天温度在35度以上，2022年极端天气条件下有超过41天最高温度达到了35度；如果再往南方到亚热带季风气候乃至热带季风气候，那更完蛋了，比如遇到中南半岛和印度那种湿热的天气，豹2坦克估计一年时间有半年能从豹子变成猫，基本没法用了。

如何评价豹2虚标

所以，也难怪俄坦克兵研究所在报告里自信满满地提出，豹2A6的基本设计，对于俄罗斯来讲没什么值得借鉴的部分。毕竟一个防护性能和T-90M旗鼓相当，存在明显的防御弱点（驾驶员后面的弹药架，还有孱弱的尾舱储弹），热成像性能还不如T-90M坦克（毕竟差了二三十年），而且还有发动机功率限制这个BUG，被彻底扒了皮的豹2A6确实没啥好值得借鉴的。

T-90M

但是俄罗斯人对于自己的T-90M也未免有些过于自信了，毕竟从动力系统上来讲，T-90M用的不还是V92S2F柴油机嘛，最大功率832千瓦大约为1130马力，但传动系统还是行星齿轮机械变速箱。而俄方自己测试报告里写的明明白白的豹2A6使用的是RENK公司生产的HSWL-354/2型综合液力变速箱，一个机械变速箱，一个自动变速箱，俄军还能分不出个好坏来嘛。

至于T-90M自己的热成像系统，只能说马马虎虎差强人意，比豹2A6当然要好，但是能不能赶得上豹2A6的改进型和最新的豹2A7就不好说了。

所以俄罗斯坦克兵研究所的这份报告，某种意义上来说比乌克兰的研究机构对T-90M的研究报告、把T-90M黑成T-72的简单改进这种单纯的宣传报告要客观详实，但是问题是一样的，有点黑北约、对自己的装备过分自信的问题，果然一笔写不出两个毛字。

最后……既然豹2A6的这个MTU873发动机已经被证明，这个1500马力的最大功率需要特定工况才能发挥作用，那咱们这么多年来对这套紧凑型动力组的诸多溢美之词也该怯魅了。果然很多装备看似纸面指标出色，紧凑性做的非常好，它是要付出性能代价的，35摄氏度以上没法用就是它的代价。

至于我们……那我们搞的这个高大威猛的ZTZ-99A，为了测试改进动力包花了老鼻子劲儿是个什么东西，你德佬实现不了的性能指标，我们的高大威猛帮你实现是吧？