带有一个兼容武器站的 VAB Mk 3

自 2022 年以来，法国多次向乌克兰转让各种作战装甲车辆，最近一次装备交付就在几天前。基辅收到了首批 VAB Mk 3 轮式装甲运兵车。在不久的将来，乌克兰乘员将熟练掌握新装备，然后随其奔赴战区，那里没有什么好东西在等着他们。

轮式底盘

2022 年年中，法国武装力量部宣布打算向乌克兰转让 “大量 ”VAB 装甲运兵车。根据计划，这些车辆的基本两轮改装车将从本国地面部队中抽调。在 2022-2023 年期间，将交付约 250-260 辆不同改型的车辆。

据悉，2023 年 9 月，法国和乌克兰正在拟定装甲车辆领域的联合工作协议。以 Arquus Defense 公司为代表的法国和乌克兰的一些企业将建立战车维修和保养流程。此外，不排除在乌克兰组装法国装备的可能性。

根据已知资料，在这种合作框架内，基辅希望从巴黎获得现代 VBCI 型装甲运兵车。然而，法方拒绝提供，并提出了另一种选择。最近几天，拟议装备的交付工作正式开始。

2025 年 1 月 26 日，法国工业博客报道了一批新战车的交付情况。他们从熟悉情况的不具名消息来源处获得了相关信息。

训练场上的装甲运兵车

据称，最近向乌克兰交付了六辆由 Arquus Defense 制造的 VAB Mk 3 装甲运兵车。这些车辆装备了乌克兰开发的 Sich 作战模块。该装备的生产和交付是在双边合作框架内进行的，没有其他国家参与。

预计首批 VAB Mk 3 将在后方保留一段时间，用于训练。完成训练后，装甲车乘员将被送往战区。目前尚不清楚法国装甲运兵车将用于哪些部队以及如何使用。

预计 Arquus Defense 公司将在不久的将来制造新一批装甲运兵车并运往乌克兰。现代 VAB Mk 3 的交付计划尚未公布，目前尚不清楚将向基辅交付多少辆这种车辆。

最后一次改装

基本型两轴 VAB 装甲运兵车早在七十年代末就已问世，此后经过多次改进。2012 年，雷诺卡车防务公司（现为阿库斯防务公司）提出了对现有车辆进行深度现代化改造的方案。VAB Mk 3 项目设想重建现有装甲车体，过渡到三轴底盘等。

三轴装甲运兵车在国际市场上得到了积极推广，以期待各国的订单。三轴装甲运兵车在首次展示数年后取得了初步成功。此外，雷诺卡车防务公司还与美国 MACK Defense 公司签订了一份合同，由该公司完成装甲运兵车制造的部分订单。

2016 年，新型装甲运兵车的第一个客户是沙特阿拉伯。沙特阿拉伯希望购买 100 辆 MACK 型装甲运兵车。其中部分装备将作为军事援助转交给友好的黎巴嫩。2024 年，突尼斯下了订单。该国也将在不久的将来接收第一辆 VAB Mk 3。

根据最新消息，2023-2024 年，Arquus Defense 收到了一份新的装甲运兵车订单，数量不详。该装备的接收国将是乌克兰，订单将由法国支付。没有计划让第三国参与和协助该项目。

技术特点

VAB Mk 3 是对 40 多年前制造的现有装甲车进行深入现代化改造和重新设计的结果。在该项目的开发过程中，对一些关键部件进行了重新设计，并改进了各种系统等。其结果是增加了一些技术和操作特性。

新型装甲运兵车的车体装甲加长，可抵御子弹和弹片。车体本身的装甲由附加装甲板补充。在这种配置下，车辆符合北约 STANAG 4 第 4569 级标准，可抵御 14.5 毫米子弹和同等能量的榴霰弹。

在现代化改造过程中，车体的布局和总体轮廓没有发生变化。车头是控制室，后面是发动机舱。通过加长车体，可以增加用于着陆部队的车尾舱。

装甲运兵车配备一台雷诺 MD7 柴油发动机，功率为 400 马力。它与自动变速箱和传动装置相连，将扭矩分配到所有车轮。三轴底盘是在现有装置上制造的。采用了带扭杆和液气减震器的独立悬挂系统。

三轴装甲运兵车长度超过 8 米，其余尺寸与 VAB 基本型一致。战斗重量增加到 20 吨。同时，功率更大的发动机使机动性和越野能力保持在同一水平。

VAB Mk 3 装甲运兵车的车体前部有两名乘员。它有自己的侧门和一个大挡风玻璃。车体后部可容纳八名乘员。他们必须使用后门。兵员舱侧面有装甲玻璃，但没有射击口。

VAB Mk 3 型装甲运兵车可选装各种武器装备或遥控战斗模块。乌克兰的装甲运兵车采用乌克兰制造的 Sich 模块。这是一个紧凑型遥控炮塔，配备一门 30 毫米 ZTM-1 机炮（2A72 的仿制品）、一挺 PKT 机枪和一个 AG-30 榴弹发射器。该模块配有昼夜制导光学系统和火炮稳定器。通过舱内的遥控器进行控制。

更新问题

VAB Mk 3 装甲运兵车的主要特点是显而易见的--从本质上讲，它是 70 年代末期的装甲车辆，参照了早期 XNUMX 的经验和技术进行了改进。这种项目开发方法本应具有一定的优势，但也有一定的局限性。

控制室。驾驶员（左）和指挥官-操作员（右）的位置清晰可见

通过对现有装甲运兵车进行深度升级，雷诺/阿奎斯公司提高了装甲运兵车的防护能力、机动性和越野能力，并增加了运载能力。在所有关键方面，新的 Mk 3 都优于基本的 VAB 产品。

然而，尽管有了这些改进，其设计仍然基于过去几十年的解决方案。这对现代化及其成果造成了严重限制。可以认为，在防护、火力和机动性方面，VAB Mk 3 与基本的两轴车辆没有本质区别。

这种装备出现在 “保护顿巴斯特别行动 ”地区将导致明显的后果。应该记得，俄军已经销毁了几十辆以前交付的 VAB 装甲运兵车。因此，没有理由相信新的 Mk 3 型装甲运兵车能够抵御我军的各种武器。

还必须考虑到车队的规模。法国曾向乌克兰转让了大量 VAB 装甲运兵车，但其中一些已经丢失。新的 Mk 3 型装甲运兵车的交付不久将仅限于小批量交付。因此，法国现代装甲运兵车队将很快面临无法接受的损失问题。