过去汽车仪表板上低油量警示灯（油灯）亮起后，普遍认为还能行驶40 到50 公里，但随着油电混合动力普及和燃油效率不断提升，日媒近日测试5 款热门车型，发现当油灯亮起后，5 款车实际行驶里程都超过100 公里，显然如今新车留给驾驶更多找加油站的余裕。

　　根据日媒进行的测试，找来Toyota Yaris、Prius、Sienta、Honda Freed、Nissan Note 等车，整合各车厂公布的低油量警示灯触发标准与其WLTC 模式下的燃油效率，计算出油灯亮起后的续航里程，而这5 款车原厂公布的低油量警示灯触发标准都落在油箱只剩5-6 公升时。

　　日媒指出，经过计算后，Toyota Yaris 油电前驱车型的油灯亮起后，还能行驶约194.4 公里；Prius 的2.0 升油电前驱则能继续行驶181.76 公里；Sienta 的油电前驱车型在油灯亮起后可行驶146 公里，在此次5 款车中表现最差。

　　另外Honda Freed 搭e:HEV 的六人座车型，当低油量警示灯亮起，还能行驶约161 公里；Nissan Note 的e-Power 前驱车型，油灯亮起后还能在开156 公里。从测试结果来看，5 款车在油灯亮起后都有破百公里的续航，打破过去只能开40 到50 公里的认知。

　　日媒分析，之所以如今油灯亮起后的行驶里程大增，归功于油电混合技术升级让燃油效率进步许多，尤其此次5 款车都是以省油著称的热销车。不过日媒也点出，油灯亮起与仪表板显示剩余里程归零不同，后者数值由车辆自行计算，需要视路况才能确定剩余里程。

日媒找来5 款车，测试油灯亮起后还能开多远。