美国总统专机“空军一号”（Air Force One）自1990年启用以来，服务过老布希、克林顿、小布什、奥巴马、川普、拜登、川普2.0等共6位、7任美国总统，已经整整36年了。空军一号的服务时间远远超过一般波音客机约25年的年限，不过，空军一号在将川普从法国G7峰会载回美国后，正式退休。

中央社报道，美国白宫官员今天向1架服务美国总统超过30年的专机正式道别。外界揣测，卡达赠送给美国总统川普的改装波音（Boeing）747即将投入服役。

法新社报道，白宫通讯主任张振熙（Steven Cheung）在社交媒体X发布1张刚从法国七大工业国集团（G7）峰会归来、经典蓝白机身的专机照片，并写道：“做得好，忠实的老伙伴。这是最后一程了。”

国务院礼宾司长克劳里（Monica Crowley）也在X贴出同1架飞机停放于华府附近安德鲁联合基地（Joint Base Andrews）的照片，并称自己有幸搭乘该机执行的“最后一趟”任务。

克劳里表示，“近40年来，这架飞机曾搭载自老布希（George H.W. Bush）以来的每一位美国总统。它虽然不是最先进的机型，但很舒适。每一次和川普总统同行，都是格外特别的回忆。再见了，谢谢你。”

这架专机是2架大幅改装的747之一，军方型号称为VC-25A，自1990年开始服役。专机只要搭载总统，即称为“空军一号”。

美国国家广播公司新闻网（NBC News）报道，川普正考虑下月前往拉什摩尔山（Mount Rushmore，俗称总统山）参加美国建国250周年庆祝活动时，首次搭乘卡达赠送的专机。

美国空军5月表示，卡达专机已完成飞行测试，不久后就会启用，并预计于今夏换上红、白、蓝三色的新涂装。

空军一号将川普团队从法国飞回美国后，正式退役。翻摄X@Monica Crowley

美国空军也向法新社证实，这架被称为VC-25B Bridge的卡达专机“很快将和现役的VC-25A及C-32一同服役，加入总统机队”。

C-32是较小型的757客机，多用于较短的跑道，有“小空军一号”（Baby Air Force One）之称。

卡达赠送价值数亿美元的飞机，已引发美国国内关于总统是否能收受外国礼物的伦理与宪政争议。外国提供的飞机是否适合当作总统专机，也会带来国安风险疑虑。

据报道，川普自首度入主白宫以来，就希望汰换原有的空军一号，甚至还在白宫椭圆形办公室内摆放新涂装机型的模型。

美国总统川普将改搭卡达赠送的专机。路透社

川普去年曾表示，若不接受卡达的礼物“很愚蠢”，还抱怨目前服役的专机太过老旧。他也预告，未来可能将这架卡达专机捐赠给自己的总统图书馆作为展示品。

美国政府先前已委托波音公司生产2架全新的747-8作为总统专机，但相关计划因延宕与经费超支而卡关。

夕阳无限好，只是近黄昏。空军一号在服役36年后，光荣退役。路透社