彭博汇整的船舶追踪数据显示，近日有三艘液化天然气(LNG)船穿越荷莫兹海峡，可见卡达和阿拉伯联合大公国突破近乎全面封锁的困境，成功向主要买家出货。

Al Rayyan号周一通过荷莫兹海峡后，已在阿曼马斯喀特以北海域现踪，目的地是中国大陆。这艘船5月22日停止发送讯号，当时正在拉斯拉凡(Ras Laffan)出口厂附近待命。大陆是去年卡达LNG最大买家。

另一艘3月底在卡达载货的Fuwairit号LNG船，也在周日至周一之间穿越海峡，Fuwairi号通过海峡一半时停止发送讯号，随后在阿曼首都马斯喀特以北重新现踪，目前正驶往巴基斯坦。

美伊和平谈判旷日持久，荷莫兹海峡实际上仍几近全面封锁，双方对这条正常情况下负责全球约五分之一LNG供应的水道，维持着事实上的封锁状态。船只持续面临安全威胁，大多数通过这个咽喉要道的船只都关闭应答器以避免被侦测。

彭博周日报道，一艘于阿布达比国家石油公司(ADNOC)达斯岛(Das Island)出口厂装货的LNG船，已离开荷莫兹海峡，并于周末被发现正航向印度。

Fuwairit号LNG船目前正驶往巴基斯坦。 

尽管如此，这些顺利通过的船只仅占战前流量的一小部分。美国和以色列对伊朗发动攻击以来，迄今仅确认七批液化天然气(LNG)船次成功通关，与冲突爆发前每日约有三艘LNG船相去甚远。

Al Rayyan由川崎汽船所有，Fuwairit则由商船三井在内的合资企业拥有。