知情人士表示，随著美国和以色列对德黑兰发动的攻击升级，中国正在与伊朗进行谈判，以允许原油和卡达的液化天然气（LNG）船只安全通过荷姆兹海峡。

《路透》报道，这场战争在周四（5日）进入第6天，导致这条重要的航运通道几乎完全关闭，世界各国被迫与全球5分之1的石油、天然气供应隔绝。知情人士透露，长期与伊朗保持友好关系，且严重依赖中东物资的中国，对于伊朗瘫痪荷姆兹海峡航运的举动感到不满并正在向德黑兰施压，要求允许船只安全通行。

船舶追踪数据显示，一艘名为“铁娘子号”的船只在夜间通过海峡，此前该船已将讯号改为“中国”船东，但要稳定全球市场还需要更多航行。

自冲突爆发以来，由于德黑兰袭击海湾地区的能源设施以及穿越海峡的船只，导致石油生产停滞，原油价格上涨超过15％。其飞弹最远射至塞浦路斯、阿塞拜疆和土耳其，破坏了全球市场稳定并促使主要经济体对通膨风险做出警告。

Vortexa船舶追踪数据显示，3月1日也就是冲突爆发后的第2天，通过海峡的原油油轮数量降至4艘，而1月份以来，平均每天有24艘油轮通过海峡。根据Vortexa和船舶追踪公司Kpler数据显示，约有300艘油轮仍停留在海峡内。

糖业资深人士麦道格（Mike McDougall）透露，中东糖业高层表示，目前有一些船只正在通过海峡，这些船只要不是中国所有，就是伊朗所有。

伊朗政府本周稍早表示，任何属于美国、以色列、欧洲国家或其盟友的船只都不得通过荷姆兹海峡，但声明中并未提及中国。