位于巴拿马运河入口处的一座中国纪念性建筑，周六(12月27日)晚在地方政府下令下被拆除。这一事件发生之时，美国正寻求减少中国在这条具有高度战略意义的跨洋水道中的影响，引发外界关注。

法新社报道，这座被拆除的建筑是一座中国传统牌坊，坐落于巴拿马运河太平洋入海口附近。车辆通过横跨运河的美洲大桥后右转，便可看到这座黄瓦红柱的中式牌坊，矗立于观景点之上，长期以来是当地显眼地标之一。

下令拆除的是位于运河入口区域的阿赖汉(Arraiján)市政府。市府动用重型机械，对这座建于2004年的牌坊实施拆除。该建筑被称为"象征巴拿马与中国之间的友谊"。

根据市政府发布的声明，牌坊因出现结构性损坏，被认定存在“安全风险”，因此决定拆除。

不过，巴拿马总统穆利诺周日公开谴责这一决定，称拆除行为是“毫无正当理由的野蛮行径”，并形容这是“一种不可原谅的非理性行为”。

中国驻巴拿马大使徐学渊在实地查看纪念建筑被毁情况后表示，这一天是约30万华裔巴拿马人的“黑暗一天”。她对两国友谊遭受冲击表达“深切痛心”，并指出“历史将记住这一刻”。

穆利诺总统已要求就此次拆除事件立即展开调查。被拆毁的纪念设施除牌坊主体外，还包括两座石狮雕塑;一座方尖碑目前仍然保留。

地缘政治背景下的敏感时刻

近几个月来，美国总统川普多次威胁要重新掌控具有高度战略价值的巴拿马运河，声称该运河“处于北京影响之下”，理由是香港企业长江和记实业通过特许经营方式，运营着运河太平洋与大西洋两端的两座港口。

美国与中国是巴拿马运河的主要使用国。这条全长约80公里的水道，承担着全球约5%的海运贸易量。运河曾于1914年至1999年间由美国管理，随后移交巴拿马。

川普要求巴拿马给予美国船只更为优惠的通行条件。在此压力下，长江和记已同意将其运营的两座港口码头出售给由美国投资机构贝莱德牵头的财团。

中方则对这笔交易持保留态度。与此同时，中国企业正关注即将公开招标的两处新港口设施项目。