不少人选择日系车的原因，是看中其妥善率和实惠的价格，但美国知名理财网站GOBankingRates指出，并非每一辆日系车都能像外界认为的那样“一路顺畅、长跑耐用”，表示若消费者正打算入手一辆经典日系车，希望兼顾性能、舒适与保值性，不妨避开以下5款日系车。

GOBankingRates指出，首款车辆是马自达（Mazda） RX-8，第一代马自达RX-8于2004年至2008年间生产，搭载一具212匹马力的四缸引擎，动力表现并不出色。而更糟的是，根据 MazdaProblems.com 的评价，它在19款马自达车型的可靠度排行中仅列第11名。该网站指出，RX-8的常见问题包括引擎故障、动力方向盘卡顿、机油消耗过多以及多年来的多次召回。

第2款是三菱（Mitsubishi）的Eclipse。Eclipse 是款外型运动、油耗表现良好、操控性尚可的小型跑车。根据美国汽车评估公司“凯利蓝皮书” （Kelley Blue Book）数据，目前若购买早期款式的中古Eclipse ，约 3000 美元即可入手。

然而，根据 MitsubishiEclipseMA.com 的资料，1999 至 2003 年间与 2007 年生产的车款，似乎有许多问题。其铝圈与轮胎容易受损或磨损严重，使车辆在外观上提前老化；轮胎寿命普遍也偏短。内装材质廉价、零件容易断裂。尤其是 1999 年款，驾驶者回报自排变速箱、传动系统与转向系统皆存在问题。

第3款是本田（Honda）的CR-X Del Sol。本田至今仍是最受信赖的日本品牌之一，但本田为了取代深受车迷喜爱的 CR-X ，而在 1992 年推出的 CR-X Del Sol，被 HotCars.com 评为“令人极度失望”。这款车的车顶容易漏水、车内噪音大，前煞车碟盘也容易变形。与当年风靡一时的 CR-X 相比，Del Sol 完全称不上是运动型双门轿跑，反而更像是一台“柠檬车”。

第4款是丰田（Toyota）的Paseo，与 Camry、Tacoma、RAV4，甚至是Prius这些家喻户晓的车款不同，Paseo 在 1990 年代几乎默默无闻。Paseo 于 1991 至 1997 年间生产，基于 Corolla 底盘打造，提供一般与敞篷两种车型。尽管设计不差，但它始终未能在市场上掀起波澜，也未能获得丰田车迷的青睐。Paseo 并非品质不佳，而是缺乏市场魅力，这让丰田很快便停产此车款，由于在美国现存数量稀少，因此若想修复一台 Paseo的话，零件取得会相当困难。

美国知名理财网站GOBankingRates列出5款不值得买的日系车，马自达（Mazda）RX-8榜上有名。（法新社）

最后是铃木（Suzuki）的 Samurai 与X-90。铃木推出的 Samurai SUV 外型方正，带有吉普牧马人（Jeep Wrangler）的影子，但据 SlashGear.com 报道，《消费者报告》给予它的安全评价是“不合格”，原因是它在急转时容易翻覆。

随后推出的铃木X-90 也有类似的翻车问题。不同的是，X-90 的造型更为怪异。铃木当时似乎也拿不准它的定位：这到底是双门轿跑？跑车？还是皮卡车的前半部？X-90 只有 90 匹马力，最终与 Samurai 一样被市场淘汰，成为史上评价最差的日本车之一。