加州政府与民间联手，耗资9200万美元，在洛杉矶打造全球最大的动物生态。

近年来，洛杉矶频繁传出美洲狮闯入社区事件，曾有5岁男童被叼进树林、11岁女童在后院遭扑倒等骇人新闻，但背后原因其实是人类开发土地，使它们的栖地破碎，美洲狮族群因此濒临绝种。

加州交通局与美国最大的保育团体“国家野生动物联盟”（National Wildlife Federation）合作，募款近1亿美元，从2022年起兴建这座生态廊道，横跨10线道宽的101号高速公路。

这条生态廊道长64米、宽53米，目前仍是布满大型机具的建筑工地，预计明年完工，届时将成为美洲狮延续生机的重要生命线。工程团队今天在美洲原住民的传统祈福仪式下，举行5000株原生植物的种植活动。

这座只给动物走的巨型天桥，位在洛杉矶西北方的阿古拉山（Agoura Hills），座落于圣塔蒙尼加山脉与圣苏山纳山脉之间。长年以来，101号高速公路分隔了南北两侧山脉的生态系，导致野生动物的栖息地遭到阻隔。

洛杉矶自然历史博物馆的野生动物学家奥迪纳诺（Miguel Ordeñana）向中央社记者表示，美洲狮正濒临绝种，这条高速公路长年以来限制它们的生活领域、夺走它们的生命。

奥迪纳诺说，美洲狮不是群居动物，具有强烈领域性，需要广大的活动范围维持生存；但101号高速公路将它们的栖地切割为南北两侧，若尝试跨越，就可能被车撞死；若无法跨越，则陷入近亲繁殖的困境，同样难以延续族群。

这座天桥一大特色是建筑本身成为生态环境的一部分。天桥周边设置大型土堤与植披墙，减少高速公路的噪音与车灯光害；桥面上铺设植物，来自附近8公里内的植物种子、土壤与真菌，与当地的生态环境接轨。

这座天桥全名“华立斯．安纳伯格野生通道”（Wallis Annenberg Wildlife Crossing），由安纳伯格基金会率先捐款并命名。2015年起发起募资，吸引全球超过6000人捐款，总金额超过1亿美元，预计2026年底完工，届时不只美洲狮，山猫、鹿、蝙蝠、鸟类的数十种野生动物都受惠。

加州政府与保育团体联手，在高速公路上盖生态天桥，希望帮助濒临绝种的美洲狮扩大栖息地。图为10线道的101号高速公路（101号美国国道），阻隔了南北两侧的生态环境。 中央社

洛杉矶“华立斯．安纳伯格野生通道”（黄圈）预计2026年完工，连结两个山脉的生态环境。图工程单位提供的示意图。（Rock Design Associates与国家野生动物联盟提供） 中央社

洛杉矶“华立斯．安纳伯格野生通道”（Wallis Annenberg Wildlife Crossing）21日举行植披种植仪式，依循美洲原住民传统祈福。 中央社