飞友消息，10月16日美国联合航空一架波音737 MAX 8客机飞行时遭遇撞击。根据网传新闻图片，可能一个拳头大小的物体击中了飞机驾驶舱右侧主窗的左上角。撞击力度很大，挡风玻璃碎裂，一些铆钉被震脱。飞溅的玻璃碴撒满驾驶舱，还击伤了飞行员的胳膊。

考虑到撞击发生在36000英尺高度，基本上不会是飞鸟。而且，也没有留下任何血迹和羽毛的痕迹。当时这架飞机上有140名乘客和机组人员，正执行UA1903号航班任务从丹佛飞往洛杉矶。事件发生后，飞机紧急在盐湖城机场降落，人机平安。

早期新闻怀疑是“陨石撞击”，但拉总认为可能性较小。因为陨石通常体积稍大，进入大气层之后常常形成流星，飞行员应该可以看到。陨石（石质或铁质）密度较高，应该能够撞穿飞机外壳，而不仅仅是撞碎玻璃。飞机被陨石撞击的概率只有亿万分之一，至今还没有发生过。

还有人怀疑是冰雹。但是根据气象部门的数据，冰雹已被排除。总之这件事非常奇特，应该是人类民航史上的第一次。不过同时澳大利亚还有一个新闻，两者可能有联系。

10月18日，有人在澳大利亚西部荒漠里发现一块太空垃圾。它落在纽曼（Newman）以东约30公里处，被一位矿工发现。有新闻说残骸是碳纤维复合材料，还有报道说太空专家认为大概率是复合包覆压力容器（COPV），这种东西有机会在火箭再入大气层时存留下来。

值得一提的是当澳大利亚矿工发现这个大家伙的时候，它还有余烬，仍在冒烟。考虑到澳大利亚与美国的时差，残骸再入大气层时碎裂的不确定性，以及残骸的燃烧时间等等……它俩是否来自同一个物体呢？

在社交媒体上，有人声称在美联航撞击之前，曾经在当地看到过流星。不过当时是白天，真正的流星可能很难看到，反而是速度稍慢的太空垃圾碎片，有可能会被目击。

由火箭残骸组成的太空垃圾在进入大气层的时候同样会燃烧，它们通常比陨石速度慢，但是密度比鸟类高。拉总认为如果一些碳纤维复合材料撞上飞机，应该正是这样的效果。

太空垃圾确实威胁民航安全，谁撞上谁倒霉。不过就目前来说，几率确实不高。