中国对韩国造船公司韩华海洋的五家美国子公司实施制裁，同时，中国交通运输部宣布对华盛顿的301调查发起报复性调查。市场对贸易战开辟的这一最新战线感到紧张。

中美贸易战的摩擦正在加剧。中国对韩国造船公司韩华海洋(Hanwha Ocean)的五家美国子公司实施制裁，为这场波及甚广的争端增添了新的维度。

中国商务部周二指责这些子公司协助、支持美国政府对中国海事、物流和造船业开展调查并采取措施。

韩华海洋股价在周二的交易中一度下跌8%，与此同时，在川普(Trump)与习近平定于10月29日在首尔举行峰会之前，市场担心美中商业争端正在升级而非消退，这种担忧情绪拖累美国股指期货走低。

上述最新动向是美中两个超级大国持续贸易争端的一部分。上周，在美国总统川普威胁要对中国征收100%关税并对关键软件的出口实施额外管制后，这场争端再次燃起。川普此举是为了回应中方限制对美稀土出口的举措。

与此同时，中国交通运输部宣布对华盛顿的301调查发起报复性调查；美国通过该调查审视中国在全球航运业的主导地位。中方调查旨在评判美国是否存在对中国航运和造船业采取歧视性限制措施的行为。

华盛顿方面担心中国的海上霸权，因为美国仅占全球船队所有权的2.9%。事实上，韩国在帮助美国恢复航运能力方面发挥了重要作用，例如，去年韩华海洋斥资1亿美元收购了宾夕法尼亚州的Philly造船厂。

本周，双方已经针锋相对，对停靠彼此港口的船只收费。双方均将征收每吨50美元的费用，考虑到货船的载重量可高达25万吨，这是一笔巨大的成本。

市场对贸易战开辟的这一最新战线感到紧张，它可能会对全球通胀和商业活动产生影响。全球贸易商品中80%通过海运完成。

经济学家或许会认为，这些最新的分歧是川普与习近平在月底峰会前抢占上风的策略，也是整个谈判过程的一部分。

最近几周，双方一直在进行谈判。例如，美国财政部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)周二在接受英国《金融时报》(FT)采访时指责称：“中国想把所有人都拉下水”，并补充说：“……如果他们想拖累全球经济，他们自己将受到最大的伤害。”