近日，成都发生一起小米汽车车祸门打不开致驾驶员烧死事件，受到关注。之前，也曾有三名大学生在高速路上发生车祸致车辆起火烧死，小米电动车门把手设计引发热议。

　　10月13日，成都警方通报称，当天凌晨天府大道南段发生交通事故。31岁驾驶人邓某某驾驶小型轿车与前方车辆碰撞后越过绿化带，车辆起火燃烧，邓某某不幸身亡。

　　据报道，当时几位路人发现这辆汽车起火便去救援，车门无论如何打不开，车窗也破不开，眼看著肇事驾驶员在车中活活烧死，期间，当众人用灭火器灭火时，发生第三次爆炸，迫使大家撤离。等消防员赶来救援时，车辆已经烧的只剩下一个框架，驾驶员已经被烧碳化。

　　该事件及此前发生的类似悲剧引发网友讨论，质疑小米电动车的设计问题，尤其是门把手的设计安全问题。其中一条2024年的视频指出，小米SU7的电动门把手有设计缺陷。

　　在视频中，该博主表示，最近成都的这个事件真是个悲剧，但是，“这个致命的安全设计缺陷竟然全网没有人去说”。

　　该博主说，小米电动车隐藏式门把手“竟然没有机械开关，只有一个电子开关”“我问一下，如果撞击断电后，这车门打不开，车内人员意识模糊或者昏厥，你怎么施救，怎么开门，有没有小米的工程师能告诉我，这么逆天的设计，你们开发团队到底是咋想的？”

　　该博主介绍，大众的隐藏式门把手呢，既有电子开关，又保留了机械应急开关，还保留了机械钥匙开关。从小米电动车说明书图示看出，里面只有一个电子按钮的复位弹簧，并没有任何拉绳的机械结构，而且，小米老总雷军也曾经自己说，“门把手是电动解锁”，只是在车门内部，是做了一个机械应急开关，但是外面的门把手并没有预留（机械开锁装置）。

　　该博主说，这种设计，“确实会增加因为事故打不开车门，而错过最佳救援时间的风险”“电子开关在紧急时刻是真要命啊。光这一个细节，就能看出安全开发团队的整体经验了”。

　　警方的通报还称，车主“涉嫌酒驾”，但遭到网友广泛质疑，“都烧成碳了 怎么测的？”“是这电车隐藏门把手设计的问题？还是机械开门也会打不开？酒驾是车门打不开的原因么？”“酒驾？怎么测出来的？都烧成这样了。”“都碳化了，咋还能测出酒驾呢？有点搞不懂了⋯⋯”“还在事后测了酒精？还测出来了？再说了 这和起火有什么关系 不知道还以为喝了汽油。”

　　该事故发生后，相关视频在大陆网站被删除，截止目前，小米公司没有做出任何回应。

10月13日，成都发生一起小米汽车车祸门打不开致驾驶员烧死事件，车门设计受到关注。（网络视频截图）