近日，一则短信引发网络热议：有车主驾驶新能源汽车经过北京市房山区五环路一带，被交通监控拍下驾驶机动车违反禁行标志指示的行为，要求30日内处理，否则将受罚。 这位车主无奈抱怨：“走高速经过北京也不行吗？ 石家庄到承德，全程高速路途经北京，竟然也被罚。”这并非孤例，而是北京长期以来设下各种“外地车禁令”的真实缩影。

表面上，北京官方以“交通壅塞管理”与“减少污染”为由，设置外地车限行与禁行措施; 实际上，这种政策已经变质为对异地公民的排斥。 中国号称大一统国家，却在首都周边筑起一层层隐形边界。 外地人不但要有进京证，还要遵守苛刻的时段、路段禁令，一不小心就会落入罚单陷阱。 这样的制度安排，把北京当作独立于全国之外的“特权区”，等同在内地制造“国中国”。

这也揭露了中共治下的虚伪自由。 中国人不仅出国要办签证，现在连进北京都形同要通关。 一条高速公路的过境行程，本该是理所当然的公民权利，却因政治权力的恐惧与维稳的逻辑，被硬生生切割。 所谓“人民当家作主”，到头来只是口号; 而北京这种禁行措施，实际上正是中共权力高度不安的缩影。

当首都必须依靠禁令和监控才能维持表面的稳定，就证明政权与人民之间早已没有互信。 这样的限制不会解决问题，只会进一步加深社会的割裂感与不满。 当权者或许以为可以用标志、摄影机和APP管理一切，但却忘了，自由一旦被压缩，就会转化为怨气，最终将反噬政权本身。

北京当局用标志、摄影机和APP管理一切，却忘了自由一旦被压缩，就会转化为怨气。 （美联社文件照）

真正的自由，不应该是经过北京还要提心吊胆，更不该让国民在自己国家内部也要像跨国一样接受限制与审查。 中共号称维护人民权利，但实际上是把人民困在层层围墙里。 这种维权下的自由，说穿了就是自由的剥夺。

中国有一位车主驾车经过北京，被交通监控拍下驾驶机动车违反禁行标志指示的行为，要求30日内处理。 （欧新社文件照）

（作者 卫重华为军人）