美国加州2024年发生一起特斯拉Cybertruck车祸意外，当时车辆高速冲撞路树后起火，造成车上4人中有3人不幸身亡。死者家属认为Cybertruck车辆设计存在致命缺陷，让原本可能幸存的车祸变成夺命火灾，因此向特斯拉提出告诉，而这也是本周针对特斯拉提出的第二起诉讼。

根据《卫报》报道，20岁罹难者尼尔森（Jack Nelson）的父母指控，特斯拉明知车辆门锁设计有问题，却多年未修正，导致乘客被困在烈焰与浓烟中，最终失去生命，“这起案件起因于Cybertruck的设计缺陷，将一场可存活的车祸变成致命火灾。”

同一天，19岁罹难者克莉丝塔．冢原（Krysta Tsukahara）的父母也提出类似诉讼。加州公路巡警（California Highway Patrol）报告指出，这起车祸发生在2024年11月27日凌晨3时过后，当时冢原与尼尔森、另一名乘客及驾驶坐在Cybertruck上，结果车辆高速撞上一棵大树后起火。

由于电动门系统失效，乘客被锁在车内无法脱困，驾驶同样丧生，仅有一名乘客在救难人员击破车窗后获救。

尼尔森父母陶德（Todd）与史丹妮（Stannye Nelson）透过声明表示，车上4名年轻人是情同手足的好友，正准备在人生中大展身手，如今却因特斯拉“不安全的设计”而失去性命，“他们的离去让所有认识他们的人深受打击。”

特斯拉目前尚未作出回应。

就在尼尔森的父母提告之际，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）才刚对特斯拉展开调查，焦点正是Cybertruck隐藏式电动门把的安全性。有驾驶投诉，车辆熄火后无法打开后座车门带孩子下车，甚至有人被迫击破车窗才能救人。

尼尔森家属在诉状中指出，“车门的机械备用开关其实藏在门板下方置物袋的衬里内部——没有标示、没有说明，在火灾与浓烟中根本不可能找到或使用。结果Cybertruck的设计让杰克和其他乘客毫无逃生机会。”

事实上，特斯拉已多次面临安全争议。佛罗里达州陪审团今年8月才裁定，特斯拉必须赔偿一名22岁女子家属2.43亿美元，该女子是在一台启用自动驾驶（Autopilot）的特斯拉车辆事故中身亡。