大陆1日起进入“十一长假”，多个热门景区涌入大量游客，到处人山人海。美团旅游数据显示，国庆日多地景区门票已售罄，1日为国庆中秋假期出行高峰日，在同一城市停留7天至8天的游客数量较2024年同期增长50%以上，西湖景区更出现44.63万人次，较去年成长12.33%。

综合陆媒报道，美团旅行数据显示，10月1日为国庆中秋假期出游高峰日。同时，国庆首日多地景区门票已售罄，包括故宫博物院、九寨沟景区、三星堆博物馆等。

除了国庆首日，不少景点后续几天的门票也已售罄。九寨沟景区在10月1日发布了“温馨提醒”，称九寨沟景区10月2、3、4、5、6日门票达到最大承载量，线上所有渠道已停售，景区将在游玩日前一天启动候补登记。

成都大熊猫繁殖研究基地1日也发布公告指出，10月2日至10月4日全天以及10月5日上午门票已售罄，10月5日下午及6日上午门票即将售罄。

大热门景点的北京故宫博物院APP也早已显示，景区10月2日至10月7日均已约满；湖北省博物馆1日至5日门票约满，仅10月3日尚可候补；江汉关博物馆1日至5日门票约满；湖北省科技馆1日至3日门票约满。

不仅如此，国庆中秋假期首日，“广东交通”发布数据显示，9月30日，广东全省高速公路网单日车流量以1001.36万车次打破历史峰值，并首次突破“千万车次”大关。

一名驾驶无奈表示，“10点不到出发，目的地是湖南张家界，1号中午12点了，我们还在广东鲟关，全程984公里，出发时导航软体预计17个小时就能到达，但14小时过去了，才开了近200公里。”

深圳车主安先生表示，自己中午12点从深圳宝安福永出发回湖南邵阳，到凌晨3点左右，自己开了15个小时还没出广东，路上车流量非常大，大大小小的事故也不少，车辆排起的长龙就有一、二十公里，特别是在二广高速路段，堵了很久，“600多公里足足走走了21个小时，而在非假日正常情况下只需约7小时。”

新能源车排队充电的时长也同步增加。一名回老家的电车车主表示，京哈高速一服务区充电桩在排队叫号，他排了60多号，花了近四个小时才充上电。为何不愿意下高速充满再继续行驶？他无奈表示，“一方面得另外找路去充电站，到了可能还得排队。”

公共安全部交通管理局预计，随著中长途自驾车流逐步到达目的地，一些过江通道、省界通道、热门景区景点周边，车流将持续在高峰运行。