“我太感谢王兴了，他是我创业史上最大的贵人。”

在最近一期播客节目中，43岁的理想汽车CEO李想谈及2019年的艰难岁月时，突然哽咽落泪。

8月19日，李想出现在罗永浩的新播客《罗永浩的十字路口》中。

镜头前，这位身家百亿的企业家回顾了自己25年的创业历程，从18岁月入2万、24岁身家过亿的辉煌，到银行卡余额只剩5万甚至清零的至暗时刻。

1981年，李想出生在河北石家庄一个文艺家庭。

父母都是中央戏曲学院毕业的，父亲是剧团导演，母亲是老师。

虽然家里有点文艺气息，但小李想却走了另一条路。

13岁那年，他第一次听说了电脑。家里当时买不起电脑，他就靠看杂志来学。

到了高一，他居然攒下了8000块钱，自己组装了第一台电脑。

从给杂志投稿开始，他每月就能赚到1000块钱，相当于父母月收入的一半了。

李想笑着说：“赚钱很有意思”。初中时他就做过“小买卖”。

他发现市面上的漫画书卖一块九，而批发市场只卖一块二，就跑去批发市场买书，然后一块五或者一块六卖给同学们。

到了1999年，18岁的李想靠写稿和倒卖硬件，月收入已经突破2万。

那时候，一个普通公务员的年薪也不过两三万。

眼看着要高考了，李想却做了个让所有亲友吃惊的决定，不参加高考，直接创业。

更让人意外的是，他父母竟然支持了这个决定。

李想后来解释说，因为自己当时已经能赚钱了，父母也都上过大学对大学祛魅了，所以就支持他创业。

2000年，他用自己攒下的10万元创办了“显卡之家”，也就是后来的泡泡网。

他每天凌晨四点起床更新测评，白天跑市场，晚上写稿。

他的评测文章很受市场认可，商家们发现“李想推荐过的产品卖得更快”。

五年后，泡泡网年收入接近2000万元，利润超过千万，才24岁的李想财富已经过亿。

虽然泡泡网很成功，但李想并没有满足。

2005年，他力排众议进军汽车垂直媒体领域，创办了汽车之家。

有意思的是，李想最初并不喜欢汽车。他选择汽车纯粹是出于市场考量。

2004年，电脑市场开始负增长，李想需要在旅游、房地产和汽车三个领域中选一个。

他认为汽车是标准化产品，适合他们团队的优势。

他的合伙人樊铮是个真正的车迷。

李想回忆说，当年一起去北京参观车展时，团队成员们都兴奋得像过节一样，而他自己却觉得无聊至极。

直到2003年，李想在团队建议下买了自己的第一辆车，才慢慢培养出对汽车的兴趣。

汽车之家很快发展起来，但2008年金融危机时，公司遭遇了严重财务危机。

李想回忆说：“公司小股东想把我和另一位创始人赶出公司”。

最后是投资人薛蛮子出手阻止了这场“逼宫”，澳洲电讯随后注资7600万美元，但李想团队失去了汽车之家55%的股权。

2013年12月11日，汽车之家成功在美国纽交所上市，市值最高突破100亿美元。

年仅32岁的李想实现了第二次创业成功。

在汽车之家成功后，李想又开始寻找新的挑战。

他觉得汽车之家做得太垂直，2009年以后就太容易了，没有遇到任何竞争。

2015年，李想辞去汽车之家总裁职务，转身造车。

他成立的新公司最初叫“车和家”，后来改名理想汽车。

李想选择了一条特别的技术路径，“增程式电动车”。

这种车既能充电又能加油，解决了当时纯电动汽车用户的里程焦虑。

但这个选择让融资变得异常困难。

投资人黄明明透露，早期拉李想见了大量投资机构，大家虽然认可李想，但一听到不做纯电就犹豫了。

2019年初，理想ONE即将量产，但公司资金耗尽。

当时市场环境极差，特斯拉和蔚来股价暴跌，没人敢投资新能源车。

李想在C轮融资时见了150个投资人，全部被拒。

他那段时间身体状况也很差，个人积蓄全部投入了公司。

有一次去见投资人，他在机场竟然累得走不动路，只能在椅子上躺一个多小时。

见了那么多投资人，不仅没结果，还遭受过当面羞辱。

李想回忆说，有一次去见某位重要投资人，整个过程基本就是被羞辱，全程被证明怎么不行。

在最绝望的时候，李想见了美团的王兴。

其实之前B轮融资时，李想为了和滴滴合作，曾经拒绝过美团的投资。

“到绝望程度时，你已经开始信命了”。李想坦言，那时觉得只有贵人相助才是唯一的可能性。

见王兴的时候，李想已经绝望了。

而且当时美团自己的股价也很困难，甚至是破发。

所以和李想聊过后，并没有找他要投资。

但让李想万万没想到的是，王兴最后主动问了一句，“我们能投资你们吧？”

“我当时就惊了”，李想说。

很多人不希望王兴投资理想。

李想解释说，很多人投资了理想的竞品，“有的人投了威马，有的人投了蔚来，有的人投了小鹏了，都去说服王兴不要投资我们。”

但最终，王兴向理想投资了3亿美元，将理想汽车从死亡线上拉了回来。

说到这儿，在播客节目中的李想忍不住哽咽起来，一边搓手一边解释。

他抬头望向天花板，眼泪在眼眶里打转。

有了资金支持，理想汽车在2020年登上纳斯达克。

2021年又在香港二次上市。李想的财富也再次暴涨。

如今，理想汽车已经成为新能源汽车领域少数能实现持续盈利的企业。

财报显示，2025年第一季度，理想汽车营收为259亿元，净利润为6.47亿元。

截至2025年3月31日，理想汽车现金储备达1107亿元，已经远离了2019年那个资金枯竭的夏天。

从银行卡只剩5万到现金储备超千亿，李想走过了惊心动魄的创业历程。

有时候，最绝望的时刻也许就是转机的开始。

只要不放弃，总会有出路。