根据市调机构顾能（Gartner）最新报告预估，随着机器人技术演进，到了2030年将有高达80%人类会每天与智能机器人互动，而在企业经营领域方面，每20位供应链主管就有1位的主要管理对象不再是人，而是机器人。 在缺工与成本上升压力下，企业将持续推进自动化转型，智能物流与仓储机器人将成为供应链管理关键战力，企业必须尽早建立完整的管理架构与治理流程。

顾能指出，目前虽然多数企业已将智能机器人视为重要投资项目，但内部普遍缺乏足够的机器人技术与管理经验，导致应用成效未尽理想。 供应链主管若想有效管理日益庞大的机器人队伍，就必须发展全新的组织结构与管理思维。

顾能分析，管理机器人和管理人有着根本上的差异，尤其当企业导入的机器人从单一功能迈向多任务型态，必须考量更多的弹性调度空间与安全风险。 例如若仓储机器人被指派搬运放置在高处的货盘，且该区域同时有人作业，就需要进一步做出适当评估并调整执行策略，避免造成安全疑虑与流程延误。

顾能认为，对于管理机器人的工作，初期可能会先由技术人员主导，但随着企业导入机器人的规模扩大，且应用情境趋于多元化，未来这项工作将逐步走向制度化、流程化的日常营运管理，类似过去IT部门的角色演进历程。

为协助企业顺利过渡至“人机共治”的新管理模式，顾能建议企业尽早启动四项行动：一是设立专责的机器人能力中心，统筹内部知识累积与技术导入; 二是制定涵盖流程、空间、安全与协作的自动化策略; 三是将部署、维护、支持等工作纳入机器人全生命周期治理; 四是建立明确的选型、合约、资安与服务标准，以因应多样化供应商与外包挑战。

顾能强调，尽管机器人导入初期需要更多支持与转型成本，但长期将有助企业提升弹性与韧性。 随着自动化普及，机器人管理将不再是少数人的专业领域，而是逐步融入各部门的日常营运之中，成为企业营运不可或缺的一部分。