据《界面新闻》报道，7月16日，阿联酋企业Autocraft与上海“时的科技”签署采购协议，宣布订购350架E20 eVTOL（电动垂直起降飞行器），订单金额高达10亿美元（约71亿元人民币）。 未来，Autocraft将与时的科技共同推进E20 eVTOL在中东及北非地区低空旅游、空中出行等多元场景的商业化落地，加速低空出行新模式的规模化部署与运营。

这是截至目前中国最大的单笔eVTOL意向采购订单，且金额远超2025年2月国内同类机型创下的35亿元人民币意向订单纪录，成为中国eVTOL领域单笔订单金额新纪录。 时的科技方面介绍，该笔订单将分批交付，首批订单将在E20取得中国民航局适航证之后交付。

签约当天，时的科技技术团队与阿拉伯联合酋长国民航总局的代表围绕E20 eVTOL的适航审定路径、运行管理规则及监管对接机制进行了深入的技术交流，为该机型在阿拉伯联合酋长国市场的商业化应用奠定基础。

上海时的科技成立于2021年，是国内首家自主研发倾转旋翼eVTOL的主机厂。 此次签单的E20为时的科技旗舰型号eVTOL，采用的就是倾转旋翼构型，座位数5座，最大航程200公里，最大巡航速度320公里/小时，有效载荷450公斤。 兼具垂直起降能力与高效巡航性能，面向城际和城内出行场景，在安全性、经济性、适应性方面具备优势。

时的科技一举斩获来自阿拉伯联合酋长国的350架E20大单，看似突然，其实背后已醖酿许久。

在2024年第七届中国国际进口博览会期间，时的科技与Autocraft签署战略合作协议，围绕eVTOL在中东及全球市场的产品引入、本地化部署及生态建设展开深入合作。 本次10亿美元订单的签署，是此前战略合作落地转化的标志性成果，也成为“一带一路”倡议背景下中阿企业科技合作的典范。

阿拉伯联合酋长国是中国“一带一路”倡议在中东地区最重要的合作伙伴之一，中阿两国经贸、文化、旅游等往来密切。 中国与阿拉伯联合酋长国在2024年5月发布的联合声明中就提到，双方愿通过探索两国共同投资机遇，加强在创新、数字经济、科学、开源项目孵化与商业落地、科学技术与技术人才培养、清洁能源、基础设施，以及包括精密工业和核心产业在内的所有工业领域的合作。

时的科技创始人兼CEO黄雍威接受界面新闻采访时表示：“首个大单落地阿拉伯联合酋长国，说明公司产品与能力高度契合阿拉伯联合酋长国市场的现实需求和未来规划。”

黄雍威向界面新闻解释称，阿拉伯联合酋长国尤其是迪拜，人口密度高、地面交通压力大，城市空中交通（UAM）解决方案具有天然的落地需求，eVTOL可有效提升城市通勤效率。 其次，阿拉伯联合酋长国在民航监管制度上相对灵活，具备试点新技术的政策土壤，为eVTOL在实际运营前的适航测试、示范飞行等提供了良好的制度支持。 此外，阿拉伯联合酋长国政府将eVTOL纳入“2030智慧自主交通战略”重点项目之一，旨在2030年前实现25%的交通出行实现自主化，eVTOL被视为实现这一目标的关键路径。

深圳市航空业协会副会长兼秘书长谭超尘向界面新闻分析称，阿拉伯联合酋长国高端旅游与城际交通需求旺盛，如迪拜-阿布扎比（140公里）、红海旅游区等场景，单架E20预计年收益可达300万美元。 中东高温（超50°C）、沙尘等极端条件对eVTOL可靠性提出严苛要求，通过该市场验证的机型更容易获得欧美适航认证。 而且，相比国内低空开放政策仍在试点阶段，阿拉伯联合酋长国已明确eVTOL运营规则，且富豪群体对高价出行接受度高，商业模式更易跑通。

不过，黄雍威也向界面新闻提到，面对阿拉伯联合酋长国10亿美元的海外订单，时的科技深知“大单易得，交付为王”。

黄雍威告诉界面新闻，要确保E20 eVTOL项目的顺利落地，不仅需要产品能力支撑，更需要体系化、前瞻性的全球交付与服务战略。 时的科技对行业发展趋势有深刻理解，并具备跨文化沟通能力和国际化交付经验，能够有效对接海外市场标准和运营需求，增强客户信任度。

据了解，目前，E20适航取证申请已被华东民航局受理，进入符合性验证阶段，预计2027年完成取证并量产投放市场。

出海关键突破

近年来，随着中国低空经济的爆火，eVTOL行业也迎来前所未有的黄金发展期。 不少eVTOL主机厂不仅在国内揽获大批订单，还持续推进出海进程，到海外市场寻求机遇。

例如，国内“飞行汽车第一股”亿航智能（Nasdaq： EH）2023年12月与Wings Logistics Hub达成战略合作与销售协议，推动EH216系列eVTOL在阿拉伯联合酋长国当地的认证与运营。 Wings Logistics Hub计划向亿航智能采购多达100架EH216系列eVTOL。 2025年3月，EH216-S在墨西哥完成首飞，亿航智能EH216-S全球飞行版图扩展到第19个国家。

同样位于上海的峰飞航空，在2024年5月和11月分别完成在阿布扎比和日本的首飞，并表示将继续推动研发设计、适航取证、场景应用的国际化合作协同。

而像时的科技一样拿下如此大批量海外订单的，在国内尚属首例。

黄雍威告诉界面新闻，从一开始，时的科技就将国际化作为核心战略方向之一。 这次签署的10亿美元阿拉伯联合酋长国订单，是E20 eVTOL全球市场布局的重大突破，标志着时的科技迈出了“产品出海、标准出海、品牌出海”的关键一步。

据界面新闻观察，时的科技之所以将国际化作为核心战略方向之一，和其创始人的出身及成长背景也有密不可分的关系。 黄雍威祖籍厦门，出生在马来西亚，是马来西亚“80后”华人青年企业家。 华人身份赋予黄雍威更宽阔的国际视野，其怀揣梦想归国创业，希望把自主研发的电动飞机卖到全世界。

除了阿拉伯联合酋长国以外，时的科技与马来西亚也保持深度合作。 2023年12月，马来西亚旅游、艺术和文化部部长张庆信曾到访时的科技，其表示，马来西亚拥有丰富的旅游场景和空中出行需求，积极推进时的科技E20 eVTOL在马来西亚应用落地，尤其是跳岛旅游等场景，可以惠及更多海内外游客，促进更多中国游客来访旅游。

“已签署的大单基础上，时的科技将重点投入资源，确保E20 eVTOL在阿拉伯联合酋长国顺利完成本地化部署、适航认证、示范运营和商业化推广等一整套落地流程，形成可复制的国际项目交付模式。”黄雍威向界面新闻透露。

谭超尘则向界面新闻表示，时的科技的订单不仅是中国eVTOL出海的里程碑，更证明中东市场在政策、地理、需求方面的独特优势，将极大加速全球空中的士商业化进程。 未来中国企业有望依托技术优势和'一带一路'合作，成为全球低空经济的重要参与者。

随着阿拉伯联合酋长国大单的落地，时的科技的出海进程还将进一步提速。

黄雍威告诉界面新闻，按照近期出海规划，时的科技将以阿拉伯联合酋长国为战略支点，辐射中东、北非等具有高空中交通需求和政策支持优势的区域国家，建立区域合作网络，扩大国际订单规模。 积极参与与中东、东南亚、拉美等地区的适航交流与标准对接，推动eVTOL适航认证的区域互认机制，为后续产品进入多个国家市场提前铺路。

从远期出海规划来看，黄雍威向界面新闻表示，时的科技未来将不仅输出产品和服务，更将探索适用于低空经济的“中国制造标准”在国际上的推广，推动“中国eVTOL标准体系”参与全球规则制定，提升国际话语权。 结合城市空中交通（UAM）全球发展趋势，择机在北美、欧洲、东南亚等政策与需求成熟的区域建立示范运营城市，推动eVTOL商业化运营模式的多地验证。