中国大陆经济持续下滑，各行业接连受到冲击，上海地铁被爆开始裁员，之前，上海地铁已经实行逐层淘汰的试点。有分析称，连上海这种一线城市国企都要裁员，接下来，意味着更大的失业大潮即将来临。

近日，有上海地铁工作人员透露，7月11日，站区领导来地铁站告知员工下半年裁员计划，讲了裁员的方案和未来趋势，让他们有一定的心理准备，可以准备找工作了。

该员工说，现在一些无人驾驶线路如，14号线，由于两边车辆进站时间相差3分钟以上，站台两边只需要一个站务员负责接车工作，这样即可裁一人。

该员工还透露，听本线路外包同事说，15号线外包公司下半年开始停发高温费和节日费，逼外包工离职，变相裁员。

该员工提供的其站长在微信群发的裁员方案截图显示，统计45周岁以上的人员，“准备买断”，按照车站客流量统计岗位人数，根据客流人数减配工作人员，下半年收回外包人员统筹人员分配，每半年考核一次，不合格降职，两年后开除等等。

其实，上海地铁公司早就传出裁员风声，上个月，有抖音博主发视频称，前一段时间，上海轨道交通公司开始实行逐层淘汰的试点，具体内容是管理人员下放基层一线，基层很多派遣制人员，转为外聘或者外借人员模式，很多外聘外借人员辞退，其他省市，如广东、广西等省份，早已经开始，将会出现一个辞退或者逐层淘汰的一个潮。

今年2月份，一知乎网友发帖说，“地铁自称民生保障类的国企，也不和市场进行竞争，说是政府补贴，但是如果补贴少了呢？我认识的一个人，维修工，正式合同，上海地铁干了八、九年了，收到了不续签的通知，给了赔偿金让走人了，人家也没犯法，或者在地铁有重大错误，就是让你走人，同时还有很多人也被裁掉了”。

有网友评论，“真能等到地铁国企大幅度裁员，那也就意味着这个国有经济几乎不复存在了，到时候被裁的绝对不是你自己。到时候陪你一起丢饭碗的，还有几万万的国企员工。相信其惨烈程度绝对比90年代的工人下岗潮还要壮观”。