美国电池新创公司Ion Storage System正在生产拥有独特设计的固态电池，续航力多出50%，充电速度也显著提升，且起火机率几乎是零。固态电池未来可能对电子产品及电动车，带来革命性影响。

道琼社报道，这款高能量密度的电池，其技术受氢燃料电池启发，目前已开始在美国马里兰州的布尔兹维尔（Beltsville）生产。美国政府虽撤回了对许多能源科技的投资，但美国能源部这回却成为该款电池的关键投资者。

该公司近期开始将电芯成品出货给潜在客户，供其测试。这些客户当中包含美国国防部（在早期测试中发现这些电芯表现可靠），也包含其他尚未公布身分的电子产品制造商。此外，Ion也获得美国能源部能源先进研究计划署（ARPA-E）的2,000万美元的扩大补助金。

标准固态电池充放电时会膨胀及收缩，可能导致电池破裂并失效，是该类型产品一大问题。马里兰大学的材料科学家瓦克斯曼（Eric Wachsman）要他的博士生别太执著于此，而是将注意力放在具有发展性的竞品：氢燃料电池上。

他们发现，将制造燃料电池时所需的多孔、坚固的陶瓷基板，融入锂电池制造中，是可行的。与传统锂电池内部复杂的夹层不同，这种技术下，电池内部只有三层：锂金属、陶瓷基板，及一般的金属合金。这意味著，Ion的电池可以像传统锂电池那样，被装进柔软的铝箔袋中。

美国电池新创公司Ion Storage System推出划时代的新款固态电池，续航力多出50%，开始量产后，可能对电子产品及电动车带来革命性影响。（美联社）

要制造此种关键陶瓷隔层，需要接近于芯片厂的干净及控制环境。但一旦生产出来，其他制程就几乎与一般电池无异。Ion执行长施耐德（Jorge Schneider）表示，这项革命性的技术，不需要像特斯拉超级工厂那样的密集资本投入。

在Ion工厂的桌子上，放著被拆解的智慧手表及无线耳机，用来展示藏在其中的电池尺寸有多小，这是此种技术最佳的初次应用。美国国防部也尝试使用该公司的电池，作为减轻军人装备的方法。