美国总统川普目前对所有进口汽车都征收25%关税，钢铁和铝等两种在汽车制造中大量使用的金属也面临25%的关税。但商务部长卢特尼克（Howard Lutnick），在川普就职满百天前放出好消息，称美国已与汽车制造商达成协议以减轻关税。媒体指出，这可能是另一项政策逆转，可望为疲惫不堪的行业提供重大喘息。

《华尔街日报》报道，川普即将宣布一项新的汽车关税结构，避免将其加在已经实施的其他关税之上。

卢特尼克在给媒体的声明中表示：“这一协议是总统贸易政策的重大胜利，透过奖勋那些在国内制造的公司，同时为那些承诺投资美国并扩大国内制造的制造商提供发展空间。”

一位白宫官员告诉路透社，该协议将在美国时间周二正式宣布，川普计划前往密歇根州——美国汽车工业的心脏地带——以庆祝他第二任期的前100天。

汽车制造商、经销商和汽车买家都在为关税的影响做准备，这些关税可能会颠覆未来几周的汽车购买市场。

专家表示，25%的关税可能会使汽车的建造或进口成本增加数千美元，并减少可供销售的汽车数量。而且，由于政府还计划从周六开始对汽车零件征收关税，这可能会使汽车价格进一步上涨，因为所有在美国制造的汽车都包含一些进口零件。

通用汽车（General Motors，GM）首席执行官巴拉（Mary Barra）在周一的声明中：“我们感谢川普总统对美国汽车产业及数百万依赖我们的美国人提供支持。我们相信总统的领导有助于为像通用汽车这样的公司创造公平竞争的环境，并使我们能够在美国经济中进行更多投资。我们感谢与总统及其政府的富有成效的对话，并期待继续共同合作。』

然而，通用汽车表示，该公司不再支持2025年预期的盈利增长指引，并推迟了原定于周二上午公布的第一季度财报和前景展望。通用汽车现在计划在周四公布这些内容，以便评估川普政府关于关税决策的影响。之前的指引并未考虑到关税的影响。

亚洲上市的汽车制造商股价在周二响应此消息后大幅上涨。全球最大的汽车制造商丰田（Toyota）股价最后上涨了3.6%。其较小的日本竞争对手本田（Honda）上涨了1%，日产（Nissan）上涨了2.3%。在韩国，现代（Hyundai）上涨了1.2%，其子公司起亚（Kia）上涨了超过2%。

免税豁免的需求

根据报道，一个由美国和国际汽车制造商组成的联盟上周写信给川普政府，要求提供类似于已经给半导体和消费电子产品的关税豁免。

信中写道：“对汽车零件征收关税将会混乱全球汽车供应链，并引发骨牌效应，导致汽车价格上涨、经销商销售下降，并使汽车的维修和保养变得更加昂贵和不可预测。”

信中更表示：“许多汽车供应商的资本未能应对突如其来的关税破坏。许多供应商已经处于困境，并将面临生产停工、裁员和破产的风险。”

过去几周，随著大量新关税的征收，汽车行业受到了冲击。预计随著周六开始对大多数进口汽车零部件征收额外25%的关税，这一痛苦将加剧。《华尔街日报》报道，根据熟悉此事的人士，这些关税可能会大幅降低。

《纽约时报》另外报道称，汽车制造商将会获得部分进口零件关税的补偿。根据白宫发言人的说法，这项补偿将在第一年达到新车价值的3.75%，但会在两年内逐步取消。

川普稍早前曾告诉记者，他愿意豁免一些汽车制造商免受关税的影响，以便给他们更多时间来建立美国的制造设施。

综合来看，任何汽车关税变动将是追溯生效的，这样汽车制造商就可以退还此前已经支付的关税，这些关税将不再生效，据《华尔街日报》报道。

然而，川普在关税政策上多次改变立场，这意味著他所做的任何新变动都可能会被随时改动。